Funcionamiento
la posibilidad de accidente. Si el barco
empieza a ser inestable o difícil de gober-
nar, aminore la velocidad y/o reajuste el
ángulo de trimado.
El ángulo de trimado del motor fueraborda
contribuye a determinar la posición de la
proa del barco en el agua. El ángulo de tri-
mado correcto mejora el rendimiento y aho-
rro de combustible mientras se reduce la fa-
tiga del motor. El ángulo de trimado correcto
depende de la combinación de barco, motor
y hélice. El trimado correcto también se ve
afectado por variables como la carga del bar-
co, las condiciones de la mar y la velocidad
de marcha.
1. Ángulo de trimado de funcionamiento
SMU27885
Ajuste del ángulo de trimado (eleva-
ción y trimado del motor)
SWM00753
●
Cerciórese de que todas las personas
están alejadas del motor fueraborda
cuando ajuste el ángulo de trimado. Al-
guna parte del cuerpo podría quedar
aplastada entre el motor y el soporte de
fijación al trimar o inclinar el motor.
●
Tenga cuidado cuando intente por vez
primera una posición de trimado. Au-
mente gradualmente la velocidad y ob-
serve si hay señales de inestabilidad o
75
problemas de control. Un ángulo de tri-
mado incorrecto puede ser causa de
pérdida de control.
●
Si está equipado con un interruptor de
elevación y trimado del motor situado
en la bandeja motor, utilice el interrup-
tor únicamente cuando el barco esté
detenido completamente con el motor
desactivado. No utilice este interruptor
para ajustar el ángulo de trimado si el
barco está en movimiento.
Ajuste el ángulo de trimado del motor fuera-
borda con el interruptor de elevación y trima-
do del motor.
UP
1
DN
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
1
DN
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
ZMU06259
UP
ZMU05834