1. Para los sistemas de trasmisión con limitadores del par o con dispositivos
de rebasamiento, pruebe que el dispositivo esté posicionado al final del
sistema de trasmisión.
2. Para las uniones que requieran pernos o tornillos, siempre escoja y/o
suministre aquellos que minimicen el abultamiento.
3. Para las conexiones del eje de la toma de fuerzas, asegúrese que tengan
un seguro de yugo (con banda deslizante o enroscado) para minimizar el
abultamiento.
4. Asegúrese de tener una zona libre para operar el sistema de trasmisión y
evitar averías en la carcasa del equipo.
5. Algunas áreas problemáticas son:
a. Uniones entre tres puntos.
b. Anillo de los ganchos o pasadores prolongados.
c. Tubería hidráulica.
4.3
PROTECCIÓN
eliminarse del todo, utilice siempre que sea posible piezas de protección.
El protector de la toma de fuerzas, el protector integral del sistema de
trasmisión, y el protector de la conexión de entrada deben formar un sistema de
protección interactivo.
1. Las instrucciones se encuentran en las etiquetas y el manual del equipo.
Utilice siempre el equipo con el protector de la toma de fuerzas del
tractor.
2. Pruebe el protector integral del sistema de trasmisión con conos topes
que se superpongan, pero no interfieran con el protector de la toma de
fuerzas ni con el protector de la conexión de entrada.
3. Suministre un protector de la conexión de entrada que interactúe con el
protector integral del sistema de trasmisión para proteger el acoplamiento
de los ejes y cualquier limitador del par ensamblados en el sistema de
trasmisión.
4. Verifique que todo el proceso de mantenimiento del sistema de trasmisión
pueda realizarse sin remover los protectores.
Para aquellas situaciones de riesgo que no pueden
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