Fusibles De Comando Del Circuito De Precarga; Frenado Reostático - WEG CFW-11 Serie Manual Del Usuario

Instalación y Conexión
Figura 3.11 - (a) y (b) - Conexiones de puesta a tierra - localización y procedimiento para adaptación a redes IT o delta
3
(a) Posición inicial
Figura 3.12 - (a) a (c) - Conexiones de puesta a tierra - localización y procedimiento para adaptación a redes IT o delta

3.2.3.1.3 Fusibles de Comando del Circuito de Precarga

Especificación del fusible auxiliar utilizado:
Fusible de acción lenta 4 A / 690 V.
Fabricante: Ferraz Shawmut / Mersen.
Referencia comercial: 17019-G.
Ítem WEG 10411503.
3.2.3.2 Frenado Reostático
¡ATENCIÓN!
Los tamaños F, G y H no poseen IGBT de frenado interno. Cuando sea necesario deberán ser
instalados módulos de frenado y resistores externos conforme la
¡NOTA!
Ajuste P0151 y P0185 en el valor máximo (800 V) cuando utilice frenado reostático.
El conjugado de frenado que puede ser alcanzado a través de la aplicación de convertidores de frecuencia,
sin resistor de frenado reostático, varía de 10 % a 35 % del conjugado nominal del motor.
Los resistores de frenado deben ser usados para obtener torques de frenado mayores. En este caso la energía
regenerada en exceso es disipada en un resistor montado externamente en el convertidor.
3-24 | CFW-11
1
Remover
(a) Posición inicial
Remover
puestas a tierra - tamaño H
2
(b) Posición final (IT)
puesta a tierra
Conectar
(b) Posición final (IT)
Conectar
Conectar
(c) Posición final (IT)
Figura 3.13 en la página 3-25.