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Regolazione del carico di lavoro
Il bilanciatore è stato preimpostato in fabbrica sul massimo carico
consentito per il tipo o il modello specifico.
– Dopo aver fissato il carico, agire sulla vite senza fine (7) con
una chiave a tubo del 17 ruotandola in direzione del simbolo
"-" fino a controbilanciare esattamente il carico di lavoro
sospeso.
– Quando si imposta il carico minimo, non estendere mai il cavo
oltre 1 m, altrimenti potrebbe scattare la protezione antirottura
della molla. Qualora il meccanismo di protezione si fosse già
attivato, in primo luogo precaricare con cautela la molla in
direzione "+" fino al massimo raggiungibile (la molla sarà ora
completamente "bloccata"), quindi regolare nuovamente la
tensione in base al carico di lavoro ruotando la vite senza fine
(7) in direzione "-".
– Sganciare sempre prima il carico quando si allenta
completamente la molla!
– All'interno dei valori di portata del bilanciatore [per i dettagli
vedere la targhetta coi dati caratteristici (1)] la regolazione del
carico è illimitata. Per regolare su carichi di lavoro più leggeri,
è sufficiente ruotare la vite senza fine (7) in direzione "-"; per
carichi più pesanti, ruotare in direzione "+". Si noti che il
bilanciatore non deve essere utilizzato al di fuori dei valori di
portata indicati nella targhetta!
Per applicare il massimo pretensionamento, ruotare la vite senza
fine X volte in direzione "+":
615 805 017 0
= circa 6
615 805 018 0
= circa 6 3/4
615 805 019 0
= circa 5 1/4
615 805 020 0
= circa 5 1/4
A
Non aumentare mai la tensione iniziale oltre il valore massimo
appropriato indicato sopra!
Regolazione della lunghezza del cavo
Il bilanciatore viene fornito di serie con un cavo lungo, affinché
la lunghezza sia regolabile individualmente adattandola alle
circostanze specifiche. La regolazione della lunghezza del cavo
avviene attraverso il cuneo del cavo (7). Dopo aver allungato o
accorciato il cavo, l'estremità libera deve essere compressa con la
boccola in dotazione (8) (o un morsetto a norma DIN 3093 parti
1-3); l'estremità sporgente del cavo deve quindi essere tagliata a
filo.
A
Tra in morsetto stringicavo (6) e il cuneo del cavo (7) occorre
mantenere una distanza minima di 100 mm.
Ammortizzatore fermacavo / Impostazione
dell'estensione del cavo
Per cambiare la posizione dell'ammortizzatore fermacavo è
sufficiente spostarlo insieme al morsetto stringicavo. Il morsetto
stringicavo va fissato ogni volta.
A
AVVERTENZA: Non superare la massima lunghezza in
estensione del cavo (nemmeno con una prolunga).
Blocco del tamburo
Il blocco del tamburo (8) permette al tamburo avvolgitore di essere
bloccato in modo tale che il carico possa essere cambiato oppure
il cavo sostituito senza l'esigenza di allentare la molla. Procedere
come segue: inserire un cacciavite nel bullone a croce (8) e premere
il bullone verso l'interno, quindi ruotarlo in senso orario fino a
fondo corsa. Verificare che il bullone sia correttamente bloccato
in posizione e il tamburo avvolgitore saldamente bloccato! Uno
sbloccaggio accidentale del tamburo e il conseguente ritorno a
IT
scatto del cavo non solo costituisce un rischio di gravi lesioni ma
anche di distruzione della molla. Dopo avere sostituito un carico
o cavo, accertarsi di applicare per primo il carico di lavoro, quindi
sbloccare il tamburo avvolgitore premendo nuovamente il bullone
di bloccaggio verso l'interno e ruotandolo in senso antiorario o
orario per disimpegnarlo, in modo che ritorni nella sua posizione
originaria.
Manutenzione
Revisione / Ispezione
Il bilanciatore deve essere costantemente revisionato. È necessario
ingrassare tutte le parti mobili esterne e tutti i punti d'attrito sulla
sospensione e sul moschettone. Per la cura del cavo si consiglia
l'uso di grasso non corrosivo dato che aumenta significativamente
la durata del cavo stesso.
La sospensione, la catena di sicurezza, il moschettone e il cavo
devono essere tenuti costantemente sotto controllo e, almeno una
volta all'anno, verificati da una persona competente. Se sul cavo
vengono riscontrati danni (quali sfilacciature, protuberanze,
schiacciature o abrasioni), o se uno qualunque dei pezzi succitati
presenta tracce significative di usura, ritirare il bilanciatore dal
servizio e sostituirlo immediatamente. Per la sostituzione del cavo,
della molla o di altri pezzi esistono kit sostitutivi preassemblati.
Manutenzione
Le seguenti sezioni si riferiscono esclusivamente ai nostri kit
sostitutivi preassemblati: cavo, molla e tamburo del cavo,
alloggiamento, sospensione. Per la sostituzione utilizzare soltanto
ricambi originali.
Per la sostituzione dei componenti succitati, seguire sempre le
istruzioni operative fornite con il prodotto.
Sostituzione del cavo
Questo tipo di bilanciatore è strutturato in modo tale da poter
sostituire il cavo senza rilasciare la tensione della molla o smontare
il sistema.
Il gruppo di ricambio "cavo completo" include il cavo con il
morsetto (anello pressacavo) già applicato in posizione sul cavo,
un accoppiamento, un collare inseribile fornito separatamente e il
finecorsa fermacavo con sfera di gomma e morsetto del cavo.
Per sostituire il cavo, estrarlo il più possibile dall'alloggiamento
(l'accoppiamento/zoccolo del cavo è ora visibile nella parte
inferiore dell'apertura dell'alloggiamento). Bloccare il tamburo
avvolgitore premendo il bullone di bloccaggio a croce (collocato
sul lato più corto dell'alloggiamento) verso l'interno, quindi ruotare
il bullone in questa posizione di 90 gradi in senso orario oppure
antiorario (entrambi i sensi sono accettabili).
A
Accertarsi che il tamburo avvolgitore sia bloccato saldamente!
Un rilascio accidentale del tamburo avvolgitore causerebbe il
ritorno a scatto del cavo non avvolto, con il rischio di gravi
lesioni e distruzione della molla!
Sfilare il cavo dal tamburo e dall'alloggiamento spingendolo verso
l'alto e rimuovere il collare, quindi estrarre il cavo dal bilanciatore
tirandolo verso il basso.
Introdurre un nuovo cavo dal basso facendolo scorrere attraverso
l'imbocco/apertura dell'alloggiamento e il foro presente nel tamburo
avvolgitore (il cosiddetto "tunnel") e quindi spingerlo
completamente in alto fino a quando esce dall'alloggiamento.
Spingere il collare sopra l'estremità del cavo e sull'anello
pressacavo, quindi tirare il cavo completamente verso il basso nel
foro del tamburo (o "tunnel"). Accertarsi che il cavo sia installato
correttamente - il cavo e il relativo collare devono innestarsi
percettibilmente nel tamburo.
Part no
6159948691
Issue no
3
Series no
A
Date
2015-07
Page
29
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