Nettoyage Et Entretien - NEPTUN classic NCTL-O 200 Instrucciones De Uso

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Nettoyage et entretien

AVERTISSEMENT
La mort ou des blessures graves dues à une tension électrique dangereuse !
Toujours couper l'alimentation électrique de tous les appareils se trouvant dans l'eau avant tout contact avec
l'eau.
Couper la tension secteur avant toute exécution de travaux sur l'appareil.
Nettoyer le filtre à air
Voici comment procéder :
 E
1. Sortir le support du filtre de la partie inférieure du boîtier à l'aide d'un tournevis.
2. Retirer l'élément filtrant, le décolmater ou le remplacer.
3. Remettre en place l'élément filtrant sur son support.
Ne pas oublier le joint torique pour la bonne fixation du filtre dans le boîtier.
4. Remonter l'appareil en suivant l'ordre inverse.
Remplacer les membranes
Lorsque le volume d'air refoulé se réduit, remplacer les membranes du moteur pneumatique. Démonter le moteur
pneumatique pour ce remplacement.
REMARQUE
L'appareil ne doit pas être utilisé avec des membranes défectueuses.
Même si une seule membrane est défectueuse, les deux membranes doivent toujours être remplacées. La
manière de procéder reste la même.
Si vous ne voulez pas effectuer le remplacement vous-même, adressez-vous à votre distributeur spécialisé.
Ouverture du boîtier
 F
Desserrer les vis sur la partie inférieure du boîtier et retirer la partie supérieure du carter.
Démontage du moteur pneumatique
Voici comment procéder :
 G
1. Enlever les vis sur le socle du moteur pneumatique.
Le cas échéant, incurver légèrement l'étrier de membrane sur le côté.
2. Retirer le moteur pneumatique.
Les deux conduits de sortie d'air fixés forcent au début.
Remplacer les membranes
Voici comment procéder :
 H
1. Desserrer et enlever l'écrou de l'étrier de membrane.
2. Faire basculer l'étrier de membrane sur le côté.
3. Remplacer la membrane.
4. Accrocher les vis.
5. Fermer l'étrier de membrane.
6. Mettre l'écrou en place et serrer à fond.
Montage du moteur pneumatique
Voici comment procéder :
 I
1. Mettre le moteur pneumatique dans le boîtier.
Vérifier que les conduits de sortie d'air soient bien équipés avec les joints d'étanchéité.
Lors de la mise en place, les deux conduits de sortie d'air forcent au début.
2. Visser le moteur pneumatique.
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