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3. Suivre la PROCÉDURE D' A CCÈS SÉCURISÉ du scanneur correspondant au type de
fonction PATS Control Function* du véhicule.
4. Sélectionner l'option ENTER SECURITY ACCESS dans le menu.
5. Le message « -access delay : ten minutes » s'affichera à l'écran durant la période d'accès sécurisé.
6. Dans le menu, sélectionner « IGNITION KEY CODE ERASE ».
7. Tourner le contact d'allumage à la position OFF et débrancher le scanneur du véhicule.
8. La première clé encodée se trouvant dans le barillet de serrure du contact d'allumage,
tourner le contact à RUN pendant 3 secondes.
9. Retirer la première clé encodée du contact d'allumage.
10. Insérer la seconde clé encodée dans le barillet de serrure du contact d'allumage et tourner le
contact à RUN pendant 3 secondes.
11. Retirer la seconde clé encodée du barillet de serrure du contact d'allumage.
12. Insérer la première clé encodée dans le contact d'allumage et mettre le moteur en
marche. Les deux clés devraient pouvoir faire démarrer le moteur.
*La fonction PATS Control Function peut se trouver aux endroits suivants :
• Module autonome (module antivol passif PATS)
• Module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
• Groupe d'instruments
- Module du groupe d'instruments (ICM)
- Groupe d'instruments électroniques hybride (HEC)
- Groupe d'imagerie virtuelle (VIC)
• Module de serrure de contact d'allumage sur colonne de direction
(SCIL) - Lincoln Mark VIII
Reemplazo del cilindro de cierre de encendido de Ford
1. Desconecte el cable de conexión a tierra de la batería del vehículo.
2. Inserte la llave original en el cilindro de cierre y gire el interruptor de encendido desde
OFF hasta RUN - de apagado a encendido.
3. Introduzca, presionando, la aguja de retención del cilindro de cierre a través de la
perforación de acceso en la columna de la cubierta del volante, al mismo tiempo que hala
hacia fuera el cilindro de cierre actual.
4. Introduzca la llave de encendido en el cilindro de cierre de reemplazo y gírela a la
posición de RUN (encendido). Esto permitirá que la aguja de retención pueda oprimirse.
5. Inserte el nuevo cilindro de cierre en la columna del volante, alineando la aguja que libera
el cilindro de cierre con la perforación de acceso en la columna del volante.
6. Verifique que el cilindro de cierre queda operando haciendo girar el interruptor de encendido a
través de sus posiciones de operación.
7. Gire la llave de encendido a la posición OFF (apagado) y vuelva a conectar el cable de
conexión a tierra de la batería.
Programación de las Llaves del Cierre de Encendido:
¡Aviso sobre el Uso de una Herramienta Especial! Para realizar este procedimiento es
necesario contar con un New Generation Star Tester (NGS) – probador estrella de nueva
generación – o una herramienta equivalente de escáner con software para reprogramación de llave.
El usuario debe estar familiarizado con el funcionamiento de herramientas de escáner antes de tratar
de programar las llaves.
Este repuesto de cilindro de cierre de encendido se suministra con dos llaves para ser usadas en vehículos
equipados con un Sistema Pasivo de Antirrobo de vehículo Ford.
Este procedimiento es necesario para programar las dos llaves de encendido en la memoria del Sistema
Pasivo Antirrobo (PATS), borrando de la memoria del vehículo toda programación existente de las llaves de
encendido anteriores.
El vehículo no dará arranque hasta tanto las dos llaves que se suministran hayan sido reprogramadas para
activar el vehículo.
Verifique para estar seguro de que el vehículo no tiene un arranque remoto instalado después de la compra
del vehículo nuevo. Desactive cualquier equipo de arranque remoto, en especial cualquiera que esté
ubicado cerca del transmisor – receptor de PATS.
Nota: El procedimiento de acceso al sistema antirrobo se utiliza para obtener acceso al Sistema Pasivo
Antirrobo. El procedimiento de acceso al sistema de seguridad antirrobo produce una demora de tiempo
anterior a la concesión de acceso de seguridad para la programación de la llave. Este procedimiento toma
aproximadamente 10 minutos, tiempo durante el cual el scanner está conectado al vehículo con el
interruptor de encendido en la posición de RUN (encendido). Una vez que el acceso de seguridad ha sido
concedido, un menú de opciones de comandos al acceso de seguridad aparece en la pantalla.
1. Siga las instrucciones del fabricante para conectar el escáner al vehículo.
2. Gire el interruptor de encendido desde la posición OFF hasta la posición RUN, usando la llave de
encendido no programada.
3. Siga el PROCEDIMIENTO DE ACCESO DE SEGURIDAD para el tipo de Función de Control PATS* en
el vehículo, siguiendo las instrucciones del scanner.
4. Escoja del menú la opción ENTER SECURITY ACCESS (ingresar al acceso de seguridad).
5. La leyenda "access delay: ten minutes" (tiempo de demora en acceso : diez minutos) aparecerá y se
mantendrá en pantalla durante el período de acceso de seguridad.
6. En el menú elija: IGNITION KEY CODE ERASE (borrar el código de la llave de encendido).
7. Gire el interruptor de encendido a la posición OFF y desconecte el scanner del vínculo de diagnóstico
del vehículo.
8. Una vez que la llave en el cilindro de cierre de encendido, ha sido codificada, gire el interruptor a la
posición RUN por 3 segundos.
9. Remueva del cilindro de cierre de encendido, la primera llave codificada.
10. Inserte la segunda llave codificada en el cilindro de cierre de encendido y gire el interruptor a la
posición RUN por 3 segundos.
11. Remueva del cilindro de cierre de encendido la segunda llave codificada.
12. Inserte la primera llave codificada y trate de encender el motor. El vehículo debe arrancar con ambas
llaves de encendido.
*La Función de Control PATS* puede encontrarse en:
• Módulo independiente (módulo antirrobo PATS)
• Módulo de control del tren de potencia (PCM)
• Tablero de Instrumentos
- Instrument Cluster Module - módulo del tablero de instrumentos (ICM)
- Hybrid Electronic Cluster – tablero electrónico híbrido (HEC)
- Virtual Image Cluster – tablero de imagen virtual – (VIC)
• Módulo de cierre de encendido en la columna del volante (SCIL) – Lincoln Mark VIII
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