– Kupiti još jedan standardni akumulator da
biste odmah zamijenili prazni akumulator
i da tako ne trebate prekidati rad.
– Kupiti akumulator s većom autonomijom nego što
je autonomija standardne verzije (odl. 15.1).
7.2.2
Skidanje i punjenje akumulatora
1.
Otvorite vrata za pristup odjeljku
akumulatora i izvadite sigurnosni ključ.
2.
Pritisnite dugme na akumulatoru (sl.16.A)
i izvadite akumulator (sl.16.B).
3.
Stavite akumulator (sl.17.B) u kućište
na punjaču akumulatora (sl.17.C).
4.
Uključite punjač akumulatora u utičnicu, tako da se
napon poklopi s naponom označenim na pločici.
5.
Napunite akumulator do kraja, prema
uputstvima sadržanim u priručniku za
akumulator/punjač akumulatora.
NAPOMENA Akumulator ima zaštitu koja
sprječava punjenje ukoliko temperatura
prostorije ne iznosi između 0 i +45 °C.
NAPOMENA Akumulator se može napuniti
u svakom trenutku, čak i djelimično, a da
pri tom ne postoji rizik da se ošteti.
7.2.3
Ponovno postavljanje
akumulatora na mašinu
Nakon što napunite akumulator, postupite kako slijedi:
1.
Skinite akumulator s punjača
akumulatora (izbjegavajte dalje punjenje
akumulatora kad je već napunjen).
2.
Iščupajte punjač akumulatora iz struje.
3.
Otvorite vratanca za pristup kućištu akumulatora
(sl.18.A), stavite akumulator (sl.18.B) u kućište
i gurnite ga do kraja dok ne čujete "klik",
što znači da je akumulator blokiran u svom
položaju i provjerite električni kontakt.
Zatvoriti do kraja vratanca.
7.3
ČIŠĆENJE
Svaki put nakon upotrebe izvršite čišćenje
prema slijedećim upustvima.
7.3.1
Čišćenje mašine
• Uvijek obratite pažnju da na otvorima
za vazduh nema krša.
• Nemojte koristiti mlazove vode i pazite da ne
pokvasite motor i električne dijelove (sl.19).
• Nemojte koristiti agresivne tečnosti za čišćenje šasije.
• Radi smanjenja rizika od požara, očistite
mašinu, a naročito motor od ostataka
trave, lišća i preterane masnoće.
Uvijek održavajte poluge, ekran i tastere čistima.
7.3.2
Čišćenje sklopa rezne glave
Otklonite ostatke trave i blata koji su se nakupili
unutar šasije, kako se oni ne bi osušili i tako
otežali naredno startanje mašine.
Nagnite mašinu bočno, pa prije vršenja bilo koje
intervencije, provjerite je li ona stabilna.
Boja unutrašnjih dijelova šasije može se oštetiti tokom
vremena zbog abrazivnog djelovanja pokošene
trave; U tom slučaju, odmah preduzmite korake i
premažite mjesto antikorozivnom bojom da biste
spriječili nastajanje hrđe koja može korodirati metal.
7.4
MATICE I VIJCI ZA FIKSIRANJE
Matice i vijci moraju biti pričvršćeni kako biste bili sigurni
da je mašina uvijek u sigurnim radnim uslovima.
7.5
ČIŠĆENJE PRIJENOSNOG MEHANIZMA
1.
Uklonite štitnik jednom ili dvaput
godišnje (sl.20.A) (sl.21.A) tako što ćete
odvrnuti vijke (sl.20.B) (sl.21.B).
2.
Samo za model serije "MCS 500
Li 48": otpustite kuke (sl.21.C).
3.
Zatim pažljivo očistite s pomoću četke ili
komprimiranog zraka, uklanjajući travu i
prljavštinu s područja oko prijenosnika i pojasa.
4.
Uvijek ponovo vratite štitnik (sl.20.A) (sl.21.A).
7.6
ČIŠĆENJE FILTERA ZA VAZDUH
Filtrirajući element uvijek mora biti čist i mora
se zamijeniti ako je pukao ili ako je oštećen.
Postupite na slijedeći način:
1.
Očistite prostor oko rešetke filtera za vazduh.
2.
Skinite rešetku (sl.22.A) odvijanjem vijka (sl.22.B).
3.
Skinite element filtera (sl.23.A).
4.
Duvajte na filter da uklonite prašinu i krš. U
slučaju da ostane nečistoće, operite filter
(sl.23.A) vodom i osušite ga čistom krpom.
VAŽNO Nemojte koristiti benzin,
deterdžente ili slično za čišćenje filtera.
5.
Očistite spolja sjedište filtera od
prašine, ostataka ili nečistoće.
6.
Stavite element filtera (sl. 23 A) u kućište
(provjerite je li potpuno suh).
7.
Vratite rešetku (sl.22.A) i stegnite vijak (sl.22.B).
BS - 9