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Anschlußvorbereitung
Der folgende Abschnitt gibt Ihnen eine kleine Ein-
bauübersicht.
Welche Autoradiokomponenten befinden sich in Ihrem Fahrzeug?
Autoradio, Lautsprecher mit Verstärker (aktiv) oder ohne Verstärker
(passiv), Antenne mit oder ohne Verstärker, Motorantenne, Scheibenan-
tenne.
Mit welchen Steckverbindungen ist ein vorhandenes Radio adap-
tiert?
Sind es ISO-Norm-Anschlüsse (würden mechanisch an Ihr Radio
passen) oder Kfz-spezifische?
Wie groß ist der Querschnitt von eventuell vorhandenen Kabeln?
Fahrzeuge ohne Autoradios
Liegen bereits Lautsprecher und Stromkabel im Fahrzeug? Sind es ISO-
Norm-Anschlüsse oder Kfz-spezifische?
Wie groß ist der Querschnitt von eventuell vorhandenen Kabeln?
Wie sieht ein ISO-Norm-Stecker aus?
Schauen Sie sich bitte die Anschlußkabel an.
Beide sind mit ISO-Norm-Steckern versehen.
ISO-Norm-Stecker können je nach Kfz-Hersteller unterschiedliche
Anschlußbelegungen haben!
Für die Dauer der Montage und des Anschlusses
ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen.
Hierbei sind die Sicherheitshinweise des Kfz-Her-
stellers (Airbag, Alarmanlagen, Bordcomputer,
Wegfahrsperren) zu beachten.
• Strom-Anschluß
Anschluß an Fahrzeugseitige ISO-Norm-Stecker
(siehe Fig. 5)
In allen Fahrzeugen darf der fahrzeugseitige 8polige +/- ISO-
Stecker nicht direkt an Ihr Radio angeschlossen werden.
Immer Adapterkabel benutzen. Bei Falschanschluß erlöscht
der Garantieanspruch!
Zur Vermeidung von elektrischen Fehlanschlüssen bei fahrzeugseitigen
ISO-Steckern ist das Universal-ISO-Adapterkabel (Best.-Nr.
7 607 621 126) für den Plus/Minus, Plus über Zündung, Beleuchtungs-
anschluß und Plus 12 V-Schaltausgang für externe Komponenten, z. B.
Motorantenne, zu verwenden.
Zur Zeit können folgende Fahrzeuge mit ISO-Norm-Anschlüssen
mit dem Universal- ISO-Adapterkabel adaptiert werden: Alfa Romeo,
Citroen, Fiat, Honda, Lancia, Mercedes, Peugeot, Porsche, Renault,
Skoda.
Für andere Fahrzeuge mit ISO-Norm-Anschlüssen ist das Kfz-
spezifische Adapterkabel zu verwenden.
Es muß sichergestellt sein, daß der Radioanschluß im Auto bereits
werkseitig mit einer 10 A-Sicherung abgesichert ist.
Strom-Anschluß an Kfz-spezifische Stecker
(siehe Fig. 6)
Ist Ihr Radioanschluß im Auto bereits werkseitig mit einer 10 A-Sicherung
abgesichert (siehe Bedienungsanleitung oder Sicherungskasten Ihres
Kfz), so benötigen Sie nur noch das Kfz-spezifische Adapterkabel (im
Fachhandel erhältlich.
Bei weniger als 10 A-Absicherung muß wie unter "Anschluß in Fahrzeu-
gen ohne jegliche Vorrüstung" beschrieben eingebaut werden.
Anschluß in Fahrzeugen ohne jegliche Vorrüstung
(siehe Fig. 4)
Bei Fahrzeugen ohne Autoradio-Vorrüstung oder zu geringen
Plus-/Minus-Kabelquerschnitten (< 1,5 mm
Anschlußkabel (zu erkennen am schwarzen, orangen, grünen, gelben,
und roten Kabeln) mit dem Universal-Spannungsversorgungskabel
(im Fachhandel erhältlich; Best.-Nr. 7 607 884 093) zu verbauen
(siehe Fig. 4).
2
) ist das ISO-Plus-/Minus-
- 2 -
• Lautsprecheranschluß
Lautsprecheranschluß an fahrzeugseitige ISO-Norm-
Stecker
Bei dieser Anschlußart muß geklärt werden, ob Sie eine passive oder
aktive Lautsprechervorrüstung haben. Passiv entspricht: Lautsprecher
ohne eigenen Verstärker; aktiv mit Verstärker. Diese Info können Sie
über Ihren Kfz- oder Fachhändler beziehen.
Bei einer passiven Vorrüstung (mit 4 Ohm Lautsprecher) können Sie
den im Kfz befindlichen ISO-Stecker adaptieren .
Für eine aktive Vorrüstung können Sie über Ihren Fachhändler für
bestimmte Fahrzeuge entsprechende Adapterkabel beziehen.
Lautsprecheranschluß in Fahrzeugen ohne jegliche Vor-
rüstung
Bei nachträglich eingebauten Lautsprechern verwenden Sie das ISO-
Lautsprecherkabel . DieVerbindung zwischen dem ISO-Lautsprecher-
kabel und den Lautsprechern können Sie mit Lüsterklemmen (nicht im
Lieferumfang enthalten) herstellen (siehe Fig. 7).
• Antenneneinbau
Bei neueren vorgerüsteten Fahrzeugen, z. B. VW, Seat, Audi, wird die
Versorgungsspannung für die Antenne über das Antennenkabel zuge-
führt. (Siehe Bedienungsanleitung vom Kfz.) Soll das Erstausrüstungs-
radio gegen ein handelsübliches Radio ausgetauscht werden, so ist eine
Antenneneinspeiseweiche (Best.- Nr. 7 691 290 202) von Ihrem Fach-
händler zu beziehen. Antenneneinbau und Anschluß siehe Antennen-
einbauanleitung.
Je nach vorhandenem Antennentyp muß evt. ein Antennenadapter
verwendet werden (Nr. 8 627 105 171). Im Fachhandel erhältlich.
• Autoradioeinbau
Das Autoradio wird in den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Auto-
radioausschnitt eingebaut. Autoradioausschnitt freilegen (Ablagefach
oder Blindblende ausclipsen) oder Autoradioausschnitt auf 182 x 53 mm
ausarbeiten.
Für Fahrzeuge mit abweichender Einbausituation liefert Blaupunkt für
die gängigsten Fahrzeuge fahrzeugspezifische Einbausätze für 50 mm-
Geräte. Prüfen Sie daher, welche Einbausituation im Fahrzeug vorliegt,
und verwenden Sie zum Einbau gegebenenfalls einen fahrzeugspezifi-
schen Einbausatz.
Fahrzeugseitiger Halterahmen
Bei Fahrzeugen, die fahrzeugseitig mit einem Halterahmen ausgerüstet
sind, muß der fahrzeugseitige Halterahmen ausgebaut werden.
Einbau der Halterung
Die zum Lieferumfang dieses Autoradios gehörende Halterung er-
möglicht den Einbau in Fahrzeugen mit DIN-Autoradioausschnitt von
182 x 53 mm, 165 mm Einbauraum und einer Instrumententafeldicke
im Bereich der Befestigungslaschen von 1 - 20 mm (siehe Fig. 1).
Halterung in den Ausschnitt schieben und prüfen, welche Befestigungs-
laschen der Halterung mit einem Schraubendreher umgebogen werden
können (siehe Fig. 1, 2).
Hinweis: Möglichst alle Befestigungslaschen umbiegen.
Autoradioeinbau
Alle Stecker so weit in die Kammern einschieben, bis die seitlichen
Rastnasen einrasten. Das Autoradio von vorn in die Halterung einset-
zen. Durch sanften Druck auf beide Rahmenenden einschieben, bis die
seitlichen Rastfedern rechts und links arretieren (deutliches Knacken
hörbar) (siehe Fig. 3).
Beim Einschub nicht auf Display, Knöpfe oder Schalter
drücken!
Autoradioausbau
Bügel links und rechts in die vorhandenen Löcher der Blende stecken
und so weit eindrücken, bis deutliches Knacken zu hören ist (seitliche
Federn entriegelt).
Gerät an den beiden Bügeln vorsichtig herausziehen. Jetzt können die
Anschlußkabel durch seitlichen Druck auf die jeweilige Rastnase her-
ausgezogen werden (siehe Fig. 3).
Hinweis: Eingerastete Bügel können nur nach Herauszie-
hen des Gerätes entfernt werden.
Anschlußzeichnungen
Anschluß in Fahrzeugen ohne jegliche Vorrüstung .................... Fig.4
Strom-Anschluß an fahrzeugseitige ISO-Norm-Stecker. ............ Fig.5
Anschluß an Kfz-spezifische Stecker. ......................................... Fig.6
Lautsprecheranschluß 4 AL (4 Ω/ 25 W) ................................... Fig.7
8 622 401 529
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