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Idiomas disponibles
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Note : Plier si possible toutes les attaches.
Montage de l'autoradio
Introduire toutes les fiches dans les logements correspondants jusqu'à
ce que les crans latéraux viennent s'enclencher. Insérer l'autoradio dans
le support par-devant. Exercer une légère pression sur les deux extrémités
du cadre jusqu'à ce que les crans latéraux se bloquent à droite et à
gauche (déclic audible) (cf. Fig. 3).
En insérant l'autoradio dans le support, ne pas appuyer sur
l'écran, les touches ou les boutons !
Démontage de l'autoradio
Introduire les brides dans les trous prévus du panneau à gauche et à
droite et les enfoncer jusqu'au déclic audible (les ressorts latéraux sont
déverrouillés).
Sortir l'autoradio avec précaution par les deux brides. Les câbles de
branchement peuvent être maintenant retirés en exerçant une légère
pression sur les crans correspondants (cf. Fig. 3).
Note : Les brides enclenchées ne peuvent être retirées qu'après avoir
sorti l'autoradio.
Schémas de branchement
Branchement dans les véhicules sans prédispositif
Branchement électrique aux fiches de norme ISO présentes
dans le véhicule
Branchement électrique aux fiches spécifiques au véhicule
Connexion des haut-parleurs 4 AL (4 Ω/35 W)
LF = devant à gauche; RF = devant à droite
LR = derrière à gauche; RR = derrière à droite
jaune
bleu
rouge
noir
Câble d'alimentation électrique universel
7 607 894 083
Fig. 4
Fig. 4
Fig. 5
Fig. 6
Fig. 7
Câble de commande (Power Antenna +)
Le câble de commande est la sortie (+) commutée pour les
composants externes, tels que l'antenne de moteur. (charge
maximale < 150 mA).
Ne pas connecter le câble de commande à la borne 15 ((+)
Relais
commuté) ou à la borne 30 ((+) permanent).
+12V
Connexion du câble (+) (commuté par l'allumage)
Si le câble (+) est raccordé au porte-fusible (borne 15) derrière le
fusible, il est possible d'allumer et d'éteindre l'autoradio par
Kl.15 +12V
l'allumage du véhicule. De plus, l'autoradio s'éteint
automatiquement au bout d'une heure pour préserver la batterie.
Connexion à la masse (Ground)
Ne pas brancher le câble de mise à la masse (section minimale de
1,5 mm
2
) au pôle (-) de la batterie.
Poser le câble de mise à la masse vers un point de masse adéquat
(vis de carrosserie, tôle de carrosserie).
Connexion du (+) permanent (borne 30, batterie +12 V)
Poser le câble (+) (jaune) à grande section (min. 1,5 mm
1 2 V
batterie (ne pas poser le câble à proximité des faisceaux de
câbles). Raccorder le porte-fusible pour protéger le câble (+) et le
brancher sur le pôle (+) de la batterie.
- 8 -
2
) vers la
8 622 401 529
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