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ESPANOL
9.4 Sustituciones de las partes de uso normal
Sustitución fusible
Proceder como sigue:
1. Posicionar el selector de regulación de recorrido al mínimo.
2. Destornillar los 6 tornillos de fijación de la caja.
3. Abrir la parte anterior y posterior prestando atención al resorte del selector del ajuste de carrera
del pistón (si la bomba lo incorpora).
4. Sustituir el fusible que se puede ver en el circuito.
5. Montar de nuevo todas las partes haciendo especial atención en que selector del ajuste de
carrera del pistón esté siempre en la posición de mínimo y que el resorte esté en su interior.
Limpieza de válvula HC999
Proceder como sigue:
1 Con una pequeña herramienta levantar en el encaje al lado de la rosca presente en el cuerpo
bomba.
2 Desenroscar el cartucho de la bomba prestando atención de no mover ni dañar le junta.
3 Limpiar el cartucho de la válvula con agua corriente
4 Para lavar corectamente la válvula, desmontar el cartucho de la válvula, con la debida etención
de no perder los componentes de la misma
5 Volver a montar la válvula suguiendo el orden de montaje indicado en el despice en la figura 11
6 Volver a colocar el cartucho en el cuerpo bomba
Sustitución juntas tóricas estanqueidad y membrana
Proceder como sigue:
1. Aflojar los 4 tornillos del cabezal de la bomba con una llave allen adecuada.
2. Retirar el cabezal de la bomba.
3. Con un destornillador retirar la junta tórica y colocar la nueva.
4. Destornillar la membrana a mano (si es necesario, ayudarse con unos alicates de pinza), volver
a atornillar la membrana nueva. Atornillar de nuevo el diafragma despues de haber anadido una
pequena cantidad de loctite® 222 sobre la rosca del diafragma.
5. Colocar el cabezal de la bomba en su posición correcta y atornillar les 4 tornillos roscándolos
en cruz para que quede perfectamente estanco. Para evitar el destornillamiento accidental de los
tornillos es recomendable anadir una gota de loctite® 222 sobre la rosca de cada tornillo.
9.5 Problemáticas más comunes
ANOMALÍA: LA BOMBA NO SE ENCIENDE Y EL LED VERDE PERMANECE APAGADO
Solución
1. Controlar que la conexión a la red eléctrica este efectuada de manera correcta respetando lo
indicado sobre la placa identificativa de la bomba
2. Controlar la integridd del fusible
3. Sustituir el circuito electrónico
ANOMALÍA: LA BOMBA FUNCIONA CORRECTAMENTE PERONO INYECTA LÍQUIDO ENLA
INSTALACIÓN
Solución
1. Controlar el nivel del producto en el depósito de acumulación
2. Controlar que el filtro de aspiración no esté obstruido.
3. Controlar que la válvula de inyección no esté obstruida
4. Efectuar una operación de mantenimiento a las válvulas de aspiración/inyección. Si encuentra
malformaciones verificar consultando la tabla de compatibilidad química que el material sea
compatible con el producto dosificado entonces proceder a la sustitución
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12/02/2021 Rev. 1
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