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SISTEMA DE ENGRASE
Si la luz de advertencia "LOW OIL" (nivel bajo de aceite)
se ilumina, significa que quedan aproximadamente cinco
horas de funcionamiento normal antes que se agote el
aceite, si se usa aceite TC-W3RL. Si se usa aceite
Evinrude/Johnson XD100™, la reserva de aceite servirá
para
diez
horas
aproximadamente. Reposte tan pronto como pueda
hacerlo debidamente.
IMPORTANTE: Vuelva a llenar siempre el depósito de
aceite hasta el nivel máximo antes de emprender un viaje
largo o de un uso prolongado.
IMPORTANTE: A temperaturas bajo 0°C (32°F), se debe
utilizar aceite Evinrude/Jonson XD100.
Si se desconecta el tubo de combustible por cualquier
motivo, séllelo para evitar derrames. Coloque un tapón en
el adaptador del tubo para evitar contaminación.
Se debe usar un depósito de aceite provisto de un filtro y
una manguera de suministro. Es necesario purgar el
sistema de aceite si la manguera de suministro tiene aire.
Consulte CEBADO DEL SISTEMA DE ACEITE en la
página 13.
Instale el depósito de aceite siguiendo las instrucciones
proporcionadas con la unidad.
IMPORTANTE: Estudie cuidadosamente la ubicación de
la instalación del depósito de aceite. El depósito de aceite
tiene ventilación a la atmósfera. Para evitar que el bloque
motor sufra daños graves, asegúrese de que el depósito
de aceite se instale en un punto no sometido a la
exposición constante a la luz solar, la lluvia, agua de la
sentina o salpicaduras. Inspeccione el depósito de aceite
periódicamente para descartar la penetración de agua.
ACEITE Y COMBUSTIBLE
de
funcionamiento
LLENADO DEL DEPÓSITO DE ACEITE
Quite el tapón de llenado y llene el depósito con el
lubricante de motores fueraborda recomendado, según las
especificaciones de REQUISITOS DE ACEITE en la
página 14. Vuelva a colocar el tapón de llenado y apriételo
bien.
Mantenga siempre aceite en el depósito. Si se hace
funcionar el motor hasta agotar el aceite del depósito,
normal,
SERÁ NECESARIO purgar el aire del sistema de aceite
antes de usar el motor.
CEBADO DEL SISTEMA DE ACEITE
IMPORTANTE: Para evitar que el motor sufra daños
debido a una falta de lubricación, debe cebarse el sistema
de aceite. Compruebe que la conexión del tubo de
suministro de aceite es estanca. Siempre que se haya
desconectado el tubo de suministro de aceite, deberá
cebar el sistema de aceite para eliminar cualquier resto de
aire antes de volver a utilizar el fueraborda.
Comprima el bulbo cebador hasta que el aceite fluya por el
tubo de suministro de forma constante. Acople la
manguera de suministro al conector de entrada de aceite.
Asegure con la sujeción pequeña (13,8 mm) del kit del
usuario.
1. Manguera de suministro de aceite
2. Conector de entrada de aceite
Después de asegurar la conexión, vuelva a comprimir el
bulbo cebador hasta que aparezca un flujo constante de
aceite en las seis líneas de aceite que entran en el cárter.
El sistema de aceite se debe cebar antes de volver a
utilizar el fueraborda si:
• Se agotó totalmente el aceite;
• Se desconectó la manguera de suministro;
• El fueraborda se ha tumbado para su transporte o
almacenamiento.
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