Publicidad
SK !
Všeobecné informácie
Inštalácia elektrickej súpravy zabezpečuje povinné osvetlenie prívesu a v niektorých štátoch povinný systém núdzových svetiel v oblasti prívesu bez akejkoľvek nevyhnutnej aktivácie! Poškodenie indikátora
smeru jazdy v oblasti prívesu sa vodičovi zobrazí na informačnom monitore na obrazovke indikátorov!
Pomocou voľby Star-Diagnosis vykonajte kódovanie variantu zariadenia a mechanizmov slúžiacich na pripojenie prívesu.
Motorové vozidlá s parkovacou pomocou
Automatické deaktivovanie systému parkovania vozidla zadnou časťou vo voľbe prívesu dosiahnete nasledovnými kódovaniami vo voľbe Star-Diagnosis:
1.) ovládacie systémy;
2.) nadstavaná konštrukcia;
3.) centrálna konštrukčná jednotka Gateway – ZGW;
4.) prispôsobenie ovládacích jednotiek;
5.) odčítanie kódovania a jeho prípadná zmena;
6.) identifikácia prívesu (prepnite na voľbu „jestvujúca"!);
7.) vykonanie kódovania (F5).
Po vykonaní kódovania sa okrem deaktivovania systému parkovania vozidla zadnou časťou vo voľbe prívesu na informačnom monitore obrazovky indikátorov zobrazí aj porucha činnosti indikátora smeru jazdy
na prívese v podobe rozvinutého hlásenia o chybe. Táto indikácia súvisí so zvýšením frekvencie blikania kontrolky pre určovanie smeru jazdy umiestnenej na boku motorového vozidla!
PL !
Informacje ogólne
Po instalacji zestawu elektrycznego zapewnione jest obowiązkowe oświetlenie przyczepy, jak również w niektórych państwach obligatoryjny system świateł awaryjnych w obrębie przyczepy, bez jakiejkolwiek
potrzeby akt Uszkodzenie wskaźnika kierunku jazdy w obrębie przyczepy wskazywane jest kierowcy na monitorze informacyjnym na pulpicie wskaźników!
Z pomocą opcji Star-Diagnosis przeprowadzić kodowanie wariantu urządzenia i mechanizmów służących do podłączenia przyczepy.
Pojazdy samochodowe z pomocą parkowania
Automatyczną dezaktywację systemu parkowania samochodu tyłem w trybie przyczepy uzyskuje się poprzez następujące kodowania w opcji Star-Diagnosis:
1.) Zespoły sterowania
2.) Konstrukcja nabudowana
3.) Centralny zespół Gateway - ZGW
4.) Dostosowanie zespołów sterowania
5.) Odczytanie kodowania i ewentualna jego zmiana
6.) Rozpoznanie przyczepy (przełączyć na opcję „istniejąca"!)
7.) Przeprowadzenie kodowania (F5)
Po przeprowadzonym kodowaniu obok dezaktywacji systemu parkowania samochodu tyłem w trybie przyczepy, na monitorze informacyjnym pulpitu wskaźników przedstawiane jest także zakłócenie działania
wskaźnika kierunku jazdy na przyczepie w formie rozszerzonego komunikatu o błędzie. Wskazanie to połączone jest ze zwiększeniem częstotliwości rozbłysków lampki kontrolnej dla wskazań kierunku jazdy
znajdującej się na boku pojazdu samochodowego!
231807-13R-T / 20.04.2021-00 /
Seite 19 von 19
Publicidad
