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2.5. Montagem e ajustes
a. Coloque o conjunto motor e haste em uma super-
fície plana.
b. Afrouxe os parafusos da caixa engrenagem.
c. Encaixe a haste, na caixa de engrenagem e em-
purre até o eixo cardan encostar na transmissão,
alinhe o acessório e então aperte os parafusos da
caixa de engrenagem.
Eixo cardã
Caixa de
(7 mm x 7 dentes)
engrenagens
Fig. 2 – Acoplamento
IMPORTANTE! Este acessório foi
desenvolvido para uso em equipa-
mento de 25,4 cm³ (cc) a 32,6 cm³
(cc). Não é recomendado o uso em
equipamento de maior cilindrada
devido ao desgaste excessivo que
estes podem causar ao acessório.
2.5.1. Ajuste do ângulo de articulação
a. Com o motor desligado e o interruptor posicionado
em STOP/PARE, segure a alavanca de ajuste com
uma das mãos e, com os dedos, pressione o dis-
positivo de travamento.
Trava de
fixação
Dispositivo de
travamento
Fig. 3 – Ângulo de ajuste
6
b. As travas de fixação irão desencaixar da cremalhei-
c. A articulação tem uma liberdade de giro de 180°.
Barra
(26 mm)
Parafusos da caixa
de engrenagens
d. Solte os dedos do dispositivo de travamento da
2.5.2. Lubrificação das lâminas
As lâminas devem ser lubrificadas antes de cada ope-
ração e também a cada quatro horas. Não permita que
as lâminas fiquem sem lubrificação, pois isso poderá
causar danos ao equipamento. Lubrifique o espaço
entre as lâminas com o óleo lubrificante recomendado
na tabela de Características Técnicas.
ra e deixar a articulação livre para ser girada.
Gire até o ponto necessário para realizar o trabalho
com bom equilíbrio de peso e com conforto.
Fig. 4 – Ângulo de ajuste
articulação. Mova a articulação até o travamento
da mesma.
As áreas marcadas em branco
são os espaços que devem se
lubrificados
Fig. 5 – Área de lubrificação
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