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3.1 SEGURIDAD GENERAL
• La barrera está diseñada exclusivamente para el passaje vehicular, informar y delimitar el pasaje peatonal a través de una señal especial.
• Mantener a niños, personas y cosas fuera del radio de acción de la automatización, especialmente durante su funcionamiento.
• Por razones de seguridad y para respetar las normas vigentes se aconseja utilizar la correspondiente centralita de control CSB-BR.
• La instalación debe efectuarse siguiendo las prescripciones presentadas en la hoja adjunta"ADVERTENCIAS GENERALES PARA LA SEGURIDAD".
• Las conexiones eléctricas deben efectuarse cumpliendo las disposiciones de ley vigentes.
• El instalador debe instruir al usuario sobre el funcionamiento correcto del automatismo, maniobra manual de emergencia y posibles riesgos durante el
funcionamiento.
• Efectuar el análisis de riesgos tomando las oportunas medidas para eliminarlos, como prescrito por la directiva máquina 2006/42/CEE, instalando los
dispositivos de seguridad.
• Antes de cualquier operación en la instalación, cortar la alimentación eléctrica con un interruptor seccionador.
3.2 ADVERTENCIAS
El buen funcionamiento del operador resulta garantizado únicamente si se respetan los datos contenidos en este manual de instrucciones. La
empresa no responde de los daños causados por el incumplimiento de las normas de instalación y de las indicaciones contenidas en este manual.
Las descripciones y las ilustraciones del presente manual tienen un carácter puramente indicativo. Dejando inalteradas las características esen-
ciales del producto, la Empresa se reserva la posibilidad de aportar, en cualquier momento, las modificaciones que considere convenientes para
mejorar técnica, constructiva y comercialmente el producto, sin la obligación de poner al día esta publicación.
3.3 USO
• Seguir tajantemente las indicaciones presentadas en la hoja adjunta "ADVERTENCIAS GENERALES PARA LA SEGURIDAD".
• En caso de maniobra manual seguir las indicaciones del punto 2.5.
• Consultar el manual de instalación y uso de la centralita CSB-BR.
3.4 MANTENIMIENTO ORDINARIO (CADA 6 MESES)
• El mantenimiento debe ser efectuado sólo por personal cualificado.
• Comprobar el estado de la estructura de la barrera.
• Comprobar el estado del apriete de la barra.
• Comprobar el estado del muelle, de la cadena y correspondientes fijaciones.
• Comprobar el equilibrio de la barra.
• Comprobar que a tope de carrera la barra quede horizontal y/o vertical
• Verificar el funcionamiento de la maniobra de emergencia.
• Verificar el funcionamiento de la centralita y de los dispositivos de seguridad.
2. Uso y mantenimiento
O&O
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