Primeiros Socorros - Varta 592 033 Manual De Operaciones

Avisos e regulamentos de segurança para baterias cheias, seladas de ácido-chumbo.
Português
No manuseamento da bateria deve observar os seguintes avisos de segurança e
medidas de protecção. Antes de realizar trabalhos na bateria deverá ler primeiro o
manual de instruções do fabricante do veículo e seguir as instruções aí contidas.
Os avisos constantes na bateria e neste manual de instruções devem ser seguidos.
Colocar o manual de instruções junto do manual de operação do veículo.
Como medida preventiva deverá usar protecção ocular quando realizar trabalhos
na bateria.
Perigo de explosão:
No carregamento de baterias forma-se uma mistura gasosa de oxigénio e e
hidrogénio que é explosiva.
É proibido fazer fogo, faíscas, luz e fumar:
Evitar a formação de faíscas, curto-circuitos e descargas electrostáticas.
Limpar a bateria apenas a húmido.
Manter as crianças afastadas de ácidos, baterias e carregadores.
Perigo de corrosão:
O ácido da bateria é extremamente corrosivo: Evitar o contacto com a pele, olhos
ou vestuário. Usar vestuário de protecção adequado, especialmente luvas de
protecção e protecção ocular. Não tombar a bateria, dado que é possível a fuga
de ácido através das aberturas de desgasificação.

Primeiros socorros:

Lavar imediatamente salpicos de ácido nos olhos com água limpa durante alguns
minutos! De seguida consultar imediatamente um médico. Os salpicos de ácido
na pele ou vestuário devem ser imediatamente neutralizados com um
neutralizador de ácidos ou lixívia e enxaguados abundantemente com água.
Em caso de ingestão de ácido consultar imediatamente um médico.
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Advertência:
Não expor a bateria desprotegida à luz directa do dia (a caixa fica quebradiça).
As baterias descarregadas podem congelar, por isso armazenar em local abrigado
de gelo (ponto de congelação do ácido com a bateria totalmente carregada -70°C,
com 50% de carga -15°C).
Eliminação: Entregar as baterias usadas junto dos pontos de recolha.
Nunca descartar as baterias usadas no lixo doméstico! Armazenar e transportar
as baterias sempre na vertical, protegidas contra curto-circuitos e queda, caso
contrário pode ocorrer a fuga de ácido. Durante o transporte manter a tampa de
protecção no pólo positivo. Transportar as baterias danificadas em recipientes
adequados e resistentes a ácidos.
1. Montagem no veículo e desmontagem do veículo
- As baterias fornecidas cheias estão operacionais.
- Atenção! A interrupção de tensão pode provocar a falha de vários componentes
electrónicos (bloqueio anti-roubo, rádio, ...).
- Montar apenas baterias suficiente carregadas, tensão de repouso mín. 12,50 V.
- Antes da desmontagem da bateria desligar o motor e todos os consumidores de corrente.
- Na desmontagem desconectar primeiro o pólo negativo (-) e, de seguida, o pólo positivo (+).
- Antes da montagem da bateria limpar o local de instalação no veículo.
- Limpar os pólos da bateria e os bornes dos pólos ou lubrificar os pólos conforme as
instruções do fabricante do veículo com massa lubrificante não ácida.
- Fixar bem a bateria; Utilizar dispositivos de fixação originais.
- Retirar a tampa de protecção do pólo positivo apenas no automóvel durante a ligação e
colocar no pólo da bateria substituída para evitar curto-circuitos e formação de faíscas.
- Retirar quaisquer corpos estranhos do local de instalação da bateria.
- Na montagem conectar primeiro o pólo positivo (+) e, de seguida, o pólo negativo (-).
- Verificar o assento seguro dos bornes dos pólos.
- As peças como tampas dos pólos, cotovelos, ligações da mangueira e suportes dos bornes
(quando existentes) devem ser mantidas da bateria antiga e ligadas da mesma forma.
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