Attention !
Veuillez conserver l'emballage et le mode d'emploi!
Ne convient pas aux enfants de moins de 15 ans. Pré-
sence de petits éléments pointus ou tranchants suscep-
tibles d'être avalés. Et l'embiellage de la locomotive peut
pincer les doigts de jeunes enfants.
Robinet de vidange du wagon-citerne
Nos wagons-citernes à quatre essieux peuvent être
remplis d'eau. Afin de permettre l'évacution de l'eau de la
citerne, même lorsque le wagon est arrêté sur la voie, il
faut monter un robinet de vidange sur le véhicule.
Après enlèvement d'un bouchon disposé sur la partie
inférieure du wagon, on introduit la partie courte du gros
tuyau (1) coudé dans l'ouverture devenue libre alors
que la partie longue vient reposer latéralement vers
l'extérieur, dans le sens de l'ouverture qui se trouve dans
la partie inférieure du wagon.
Puis, on relie le long tuyau avec l'ouverture d'écoulement
(2) vers le bas. Ensuite, la partie percée par le bas et
munie en haut de deux talons clips (3), est enfichée par
le bas à travers la pièce en croix et dans l'ouverture du
fond de wagon, puis fixée par le haut, par serrage de la
poignée tournante (4). Par rotation de cette dernière, le
robinet de vidange est ouvert ou fermé.
!
Le robinet de vidange présente un type de construction
plutôt simple, il est fortement recommandé de contrôler
régulièrement l'étanchéité, de celui-ci.
En outre, nous attirons formellement l'attention
!
sur le fait que nos wagons-citernes ne sont pas
destinés à recevoir des produits alimentaires ou
stimulants.
Let op
Verpakking en gebruiksaanwijzing bewaren.
Niet geschikt voor kinderen jonger dan 15 jaar vanwege
de functionaliteit- en modelgerelateerde scherpe kanten,
punten en kneuzingen resp. klemgevaar.
Montage aanwijzing
Onze vier-assige ketelwagens kunnen met water worden
gevuld. Om het mogelijk te maken de ketel te legen als
deze nog op de rails staat, moet aan het voertuig een
uitloopkraan worden gemonteerd.
Na het verwijderen van de stop aan de onderzijde van
de wagen wordt de grote gebogen buis (1) met het korte
buisdeel in de ontstane opening gestoken. Het lange
buisdeel komt daarbij zijdelings naar buiten in de richting
van de opening in de wagenbodem te liggen. Het lange
buisdeel wordt nu met het kruisstuk (2) met de naar
beneden wijzende uitloop verbonden. Daarna wordt het
aan de onderzijde doorboorde en aan de bovenzijde van
twee klikstiften voorziene deel (3), van onder af door het
kruisstuk en de opening in de wagenbodem gestoken
en van boven af door het opklikken van de draaikruk (4)
bevestigd. Door het draaien aan de draaikruk wordt de
uitloopkraan geopend en gesloten.
!
Aangezien het bij deze uitloopkraan om een eenvoudige
constructie gaat, is het aan te bevelen deze regelmatig te
controleren op eventuele lekkage.
We wijzen er uitdrukkelijk op dat de ketelwagen niet
bedoelt is om te vullen met voeding- of genots-
!
middelen.
5