CZ
5. DOPLŇUJÍCÍ BEZPEČNOSTNÍ INSTRUKCE
Elektrocentrála musí stát na plochém, rovném, tvrdém a stabilním podkladu. Je potřebné zabezpečit minimálně 1 m volného
prostoru kolem pracují elektrocentrály.
Není dovoleno překračovat maximální otáčky motoru. Překročení maximálních otáček motoru může způsobit poškození
centrály a úraz osob, které zařízení obsluhují.
Elektrocentrálu není dovoleno přechovávat ani používat ve vlhkém prostředí nebo v prostředí s vysokou vodivostí elektrického
proudu (např. umísťovat ji na kovové plochy).
Nevystavovat centrálu působení atmosférických srážek. Nepoužívat centrálu vystavenou působení atmosférických srážek.
Elektrocentrála se nesmí používat, jestliže byly zjištěny jakékoliv poškozené nebo zničené části.
Pracující elektrocentrála se nesmí ponechat bez dozoru nebo pod dozorem neplnoletých osob a osob, které nebyly k obsluze
zařízení vyškoleny.
Elektrocentrálu je třeba okamžitě vypnout, jestliže budou zpozorovány:
- změny otáček motoru
- přehřátí zařízení připojených k centrále
- jiskření
- kouř nebo plameny vycházející ze zařízení
- nežádoucí vibrace
Periodicky je třeba kontrolovat systém přívodu paliva. V případě zjištění úniku je třeba zařízení odevzdat do opravy do
autorizovaného servisního střediska.
Před připojením elektrických zařízení je třeba počkat, až motor zařízení dosáhne jmenovité otáčky.
Není dovoleno dopustit vznik takové situace, aby během činnosti motoru došlo palivo!
Není dovoleno zakrývat vstupní a výstupní otvory chlazení. A to ani v případě, když centrála nepracuje.
Před převozem elektrocentrály je bezpodmínečně třeba vyprázdnit palivovou nádrž.
Centrála se může přenášet pouze pomocí držáků, které jsou k tomu určeny. Není dovoleno dotýkati se těch ploch centrály,
které se během práce zahřívají. Hrozí nebezpečí popálení.
Bezpodmínečně je zakázáno připojovat elektrocentrálu do zásuvky běžné spotřebitelské elektrické sítě 230V/50Hz.
Elektrická instalace připojená k elektrocentrále nesmí býti poškozena. Týká se to nejen kabelů, ale i zástrček.
V případě použití prodlužovacích kabelů je třeba pamatovat na to, aby to byly prodlužovací kabely přizpůsobené k použití
mimo uzavřených prostorů. Celková délka vedení nesmí překročit 60 m pro příčný průřez kabelu 1,5 mm
a 100 m pro příčný
2
průřez kabelu 2,5 mm
.
2
S ohledem na možnost vzniku mechanických deformací je třeba používat kabely s izolací z tvrdé gumy (shodné s normou
IEC 245-4).
Palivo je lehce hořlavé.
Nenaplňuj palivovou nádrž během práce zařízení. Nedoplňuj palivo v blízkosti otevřeného ohně. Palivo nerozlévej.
6. PŘÍPRAVA K PRÁCI
POZOR! Proceduru kontroly elektrocentrály je třeba vykonávat před každým uvedení do provozu.
Doporučené palivo - bezolovnatý benzín s oktanovým číslem vyšším než 93.
Je třeba používat palivo a olej, které jsou určeny pro čtyřtaktní motory a které neobsahují žádné nečistoty. Doporučuje se
používat výrobky vysoké jakosti. Prodlužuje to životnost motoru.
Nepoužívat elektrocentrálu ve vlhkém vzduchu. Například v dešti nebo mlze.
Objem palivové nádrže je uveden v tabulce v bodě 3.
Není dovoleno plnit palivovou nádrž výše než je fi ltr palivového hrdla. Je třeba ponechat minimálně 2,5 cm volného prostoru
mezi hladinou paliva a horní stěnou palivové nádrže.
Jestliže dojde během doplňování paliva k rozlití benzínu nebo oleje, před uvedením do provozu důkladně vytřít vylitý benzín a
olej. Během doplňování paliva je zakázáno kouřit.
Elektrocentrála smí být používána v místech, kde je zajištěno dobré větrání. Teplota vzduchu v místě používání centrály nesmí
překročit 40°C.
V případě používání elektrocentrály v uzavřených místnostech musí být výfukové plyny vyvedeny pomocí hermetického vedení
mimo této místnosti. Výfukové plyny obsahují látky škodlivé zdraví a nesmí se vdechovat.
6.1. Kontrola hladiny oleje
Vyšroubovat hrdlo a vytáhnout olejovou měrku. (IV)
Měrku očistit a osušit pomocí čistého hadříku.
Vsunout měrku do hrdla, ale neotáčet s ní. Potom ji vytáhnout a odečíst naměřenou hladinu oleje.
Byla-li zjištěna příliš nízká hladina, je třeba olej doplnit po horní úroveň měrky. (V)
Zašroubovat měrku do olejového hrdla.
N
Á
V
O
D
P
R
O
O
B
S
L
U
H
U
46