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4.13
Instrucciones de servicio para la estantería DIS de Jungheinrich
Cuando se usen estanterías DIS, el usuario tiene obligación de respetar las directri-
ces y requisitos de seguridad establecidos por la Asociación de profesionales de ins-
talaciones y equipos de almacenamiento industrial en la norma BGR 234 (hasta aho-
ra llamada: ZH 1/428), y las directrices para el manejo seguro de estanterías fijas
contenidas en la norma FEM 10.2.04. El usuario además tiene que observar las si-
guientes instrucciones. En caso de infracción o inobservancia Jungheinrich no asu-
me ninguna responsabilidad y se pierde el derecho de garantía. En los siguientes
puntos se describe especialmente cómo utilizar estas estanterías de manera correc-
ta. (Existen coincidencias parciales con temas tratados anteriormente.)
Indicaciones para introducir el carro de carga DIS en la estantería
La máquina portadora, que lleva al carro de carga DIS conjuntamente con un palet,
se tiene que posicionar delante de la estantería hasta que su eje longitudinal forme
un ángulo recto con el frente de la estantería. En caso de encontrarse en el suelo un
dispositivo auxiliar que facilite el acercamiento de la máquina, se tiene que dirigir la
carretilla elevadora con ambas ruedas de carga contra ese dispositivo. De esta ma-
nera se garantiza de que haya un ángulo recto entre máquina y estantería. La posi-
ción lateral del carro de carga respecto a la entrada del canal se puede corregir con
ayuda del desplazador lateral de la carretilla elevadora.
M
Al conducirlo hacia el interior del canal de palets, se debe respetar entre las ruedas
del carro de carga DIS o entre el borde inferior del palet y el carril DIS una elevación
de 30 mm como mínimo, estableciéndola mediante la carrera del vehículo portador,
mientras el carro de carga DIS se introduce en el canal.
M
Si el carro de carga DIS es elevado demasiado, los brazos porteadores se
encontrarán por encima de las chapas de entrada. El centrado ya no tiene efecto y
el carro de carga DIS no se deja introducir al canal de manera controlada. Existe el
riesgo de que las ruedas porteadoras resulten dañadas por los bordes de la chapa
de inserción.
M
En los niveles inferiores de la estantería, la visibilidad que el conductor tiene de los
brazos porteadores del carro de carga DIS puede quedar obstaculizada, p. ej.,
mediante posibles voladizos laterales de la carga. Es necesario extremar las
precauciones ya que, de lo contrario, se podrían producir daños considerables en las
chapas de inserción.
M
En cuanto el carro de carga DIS haya desaparecido por completo dentro del contorno
de la estantería, se puede pulsar la tecla START del radiomando manual. En ese
momento el borde trasero del carro de carga DIS está enrasado con el borde
delantero de la guía DIS. El carro de carga no debe introducirse aún más en el canal
ya que, de hacerlo, los palets que hayan sido colocados previamente podrían ser
empujados y los componentes del vehículo podrían sufrir daños. Continuación del
proceso: véase el cap. 4.3.
Al depositar el último palet en el canal, solamente el palet es colocado sobre las
guías DIS y ya no el carro de carga.
Mientras el carro de carga DIS está dentro de la estantería y realiza su labor auto-
máticamente, la máquina portadora puede esperar delante de la estantería con el
mástil en posición elevada o, si varios carros de carga DIS están en funcionamiento,
puede encargarse de otro carro de carga.
E 19
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