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Inspección periódica y después de acontecimientos extraordinarios
Z
Hay que efectuar las comprobaciones de seguridad conforme a las normativas na-
cionales. Jungheinrich recomienda una revisión según la directiva FEM 4.004.
Para los controles, Jungheinrich ofrece un servicio especial de seguridad dotado de
personal debidamente cualificado.
Una persona especialmente cualificada para ello, debe revisar la carretilla como mín-
imo una vez al año (teniendo en cuenta las normativas nacionales) o tras aconteci-
mientos extraordinarios. Dicha persona tiene que emitir su dictamen y juicio sin de-
jarse influenciar por circunstancias empresariales o económicas, solamente desde el
punto de vista de la seguridad. Tiene que comprobar conocimientos y experiencias
suficientes como para poder juzgar el estado de un transportador de superficie y la
eficacia de dispositivos de seguridad de acuerdo a las reglas de la técnica y los prin-
cipios para la verificación de transportadores de superficie.
En esta oportunidad hay que realizar una verificación completa del estado del vehíc-
ulo en relación a la prevención de accidentes. Además hay que buscar a fondo even-
tuales daños producidos por un eventual empleo inadecuado del vehículo. Hay que
establecer un protocolo de verificación. Hay que guardar los resultados de la verifi-
cación por lo menos hasta la verificación que sigue a la próxima.
El empleador tiene que asumir la eliminación inmediata de defectos.
Z
Realizada la verificación, el vehículo es dotado de una placa de verificación como se-
ñal óptica. Dicha placa indica el mes y el año de la próxima verificación.
7
Detección de fallos y medidas de solución
7.1
Ayuda en caso de fallos
Fallo
La máquina no
se pone en
marcha
La carga no se
deja elevar
La carga no se
deja descen-
der
La batería no
se carga
F 8
Posible causa
– Parada de emergencia
accionada
– La batería todavía está
siendo cargada
– El enchufe no se encuentra
en la respectiva recepción
– La cerradura de contacto no
está activada
– La batería está descargada
– Fusibles F1 / F4 defectuosos
– La máquina no está lista
para el funcionamiento
– Fusible F2 defectuoso
– Contactor K1 defectuoso
– Carga demasiado pesada
– Nivel de aceite demasiado
bajo
– Válvula electromagnética
V1 defectuosa
– Horquilla de elevación
funciona con dificultad
– Fusible F3 defectuoso
Medidas de solución
– Separar la conexión de 230V
– Colocar el enchufe dentro de la
recepción
– Encender la máquina
– Cargar la batería
– Controlar los fusibles
– Efectuar todas las medidas
mencionadas bajo el fallo „La
máquina no se pone en marcha"
– Controlar los fusibles
– Controlar según esquema de
conexiones
– Controlar la carga
– Controlar el nivel de aceite;
rellenar, si es necesario
– Controlar según esquema de
conexiones
– Engrasarla, eventualmente
soltarla un poco
– Controlar los fusibles
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