Prueba Del Automatismo; Funcionamiento Del Encoder Y Del Embrague Electrónico (Antiaplastamiento) - FAAC E550 Manual Del Usuario

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bo
PAR MÁXIMO EN EL PUNTO DE ARRANQUE:
Y = Activo                                       
FS
FAIL SAFE (comprobación del funcionamiento dis. de seguridad):
Y
 = Activo                                       
PF
PREDESTELLO del destellador:
Puede regularse de 
FC
MODO DE INTERVENCIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA:
no
 = FCA/FCC: Se detiene inmediatamente.
Y
 = FCA/FCC: Se detiene transcurridos 3 seg. de deceleración.
       
Ph
MODO DE INTERVENCIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD:
Programa el funcionamiento del motor cuando se ocupan los dispositivos de seguridad:
St
 = FSW OP bloquea el movimiento de apertura y, al liberarse, prosigue en apertura.
Ad
 = Con la basculante parada (cerrada, abierta o bloqueada)  y  FSW CL ocupados, el impulso de OPEN 
activa el destellador, pero el movimiento inicia sólo cuando se libera FSW CL
Durante el movimiento de la puerta, FSW OP invierte y FSW CL bloquea e invierte cuando se libera
CL
 = FSW OP invierte el movimiento de apertura, FSW CL invierte el movimiento de cierre. 
Con predestello seleccionado, el movimiento inicia después del tiempo de predestello programado.
(1)
I n
Salida de la programación y regreso a la visualización del estado de las entradas.
(véase capítulo 6)

8 PRUEBA DEL AUTOMATISMO

Cuando finalice la programación compruebe que el equipo funcione correctamente.
Compruebe especialmente que la fuerza esté bien regulada y que los dispositivos de seguridad intervengan correctamente. 
Además, realice las pruebas de impacto y compruebe que se respetan las normativas vigentes.
En caso contrario, modifique los parámetros de fuerza, velocidad y sensibilidad para estar dentro de los valores esta-
blecidos
.
9 FUNCIONAMIENTO DEL ENCODER Y DEL EMBRAGUE ELECTRÓNICO (ANTIAPLASTAMIENTO)
El equipo E550 garantiza, si se utiliza correctamente, una instalación conforme con las normas vigentes en materia de 
seguridad, gracias a la gestión de un encoder y de un sistema electrónico de regulación del par del motor.
El encoder está activo tanto durante la fase de apertura como durante la fase de cierre de la puerta, hasta que   
intervenga uno de los dos finales de carrera.
Durante la fase de apertura el encoder interviene bloqueando el movimiento de la puerta
Durante la fase de cierre el encoder interviene invirtiendo el movimiento de la puerta hasta la completa apertura de 
la misma.
El equipo está provisto de un sistema electrónico de regulación del par del motor que, en función de la regulación 
del mismo, limita el empuje de la puerta respetando las normativas vigentes.
• La intervención del encoder NO DESHABILITA el cierre automático.
• El embrague electrónico debe regularse de conformidad con las normas vigentes de seguridad.
no
 = Excluido
no
 = Excluido
0
10
 a 
 seg. a pasos de un segundo.
 (función ADMAP).
(1)
8
Y
no
00
Y
CL
.
 (1)

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