Laturin Käyttäminen; Akun Lataaminen; Lataaminen; Tärkeitä Latausohjeita - SKF A Serie Instrucciones De Uso

Laturin käyttäminen
Akun lataamine
Ennen kuin SKF:n akkukäyttöistä
rasvapuristinta käytetään ensimmäistä
kertaa, akun tulisi olla täysin ladattuna.
Jos akku on asennettuna rasvapuristimeen,
poista akku ja lataa se ohjeiden mukaan.
SKF:n laturit on tehty lataamaan SKF:n
litiumioniakut 30–90 minuutissa akun
latausasteen ja lämpötilan mukaan.

Lataaminen

Varmista, että virtapiirin jännite on sama
kuin laturin arvokilvessä mainittu jännite.
1 Liitä laturi asianmukaiseen pistorasiaan,
ennen kuin työnnät akun paikalleen.
2 Työnnä akku laturiin. Vihreä (lataus) valo
vilkkuu jatkuvasti, mikä osoittaa, että
lataus on käynnistynyt.
3 Kun vihreä valo palaa yhtäjaksoisesti,
lataus on valmis. Akku on nyt täysin
ladattu, ja sitä voidaan käyttää.
4 Irrota laturi virtalähteestä, kun laturia ei
käytetä.
H U O m I O
Älä työnnä laturiin sähköä johtavia
esineitä. Laturin navoissa on
230 V:n vaihtovirta. Laiminlyönnistä voi
olla seurauksena kuolema tai
tapaturma.
Merkkivalojen toiminta
Lataus on valmis (yhtenäinen vihreä).
---- Akku latautuu (vilkkuva vihreä).
Punainen, vilkkuu nopeasti. Vaihda
........
akku.
Laturi on havainnut, että akku on
. .
- - -
heikko tai viallinen. Lopeta akun
lataaminen. Kuuman/kylmän akun
aiheuttama viive.
Laturi on havainnut, että akku on liian
kuuma tai kylmä.
Se käynnistää automaattisesti
kuuman/kylmän akun aiheuttaman
viiveen ja keskeyttää lataamisen,
kunnes akun lämpötila on normal-
isoitunut. Tämän jälkeen laturi siirtyy
automaattisesti akun lataustilaan.
!
Huomautus
Akku lämpenee käytön aikana ja
hieman käytön jälkeen. Akut eivät ehkä
lataudu kokonaan, jos ne ladataan
välittömästi käytön jälkeen. Saat parhaat
tulokset, jos annat akun jäähtyä
huoneenlämpöön, ennen kuin lataat
sen.
!
Huomautus
Laturin päällä ja alla olevia
ilmanvaihtoaukkoja ei saa tukkia. Älä
lataa akkua, jos lämpötila on alle
yli 40 °C.
Tärkeitä latausohjeita
Paras käyttöikä ja akun suorituskyky
saadaan, jos akku ladataan 18–24 °C:n
lämpötilassa. Älä lataa akkua, jos ilman
lämpötila alle 5 °C tai yli 40 °C. Tämä on
tärkeää ja estää akun vakavan
vaurioitumisen.
1 Laturi ja akku saattavat tuntua lämpimiltä
lataamisen aikana. Tämä on normaalia
eikä merkitse ongelmaa.
2 Jos akku ei lataudu kunnolla:
2.1 Tarkasta, tuleeko pistorasiaan virta,
kytkemällä lamppu tai jokin toinen
120 tai
laite pistorasiaan.
2.2 Tarkasta, onko pistorasia liitettynä
valokatkaisijaan, joka kytkee virran
pois päältä, kun valot sammutetaan.
2.3
Siirrä laturi ja akku paikkaan, jossa
ympäröivän ilman lämpötila on noin
18–24 °C.
2.4 Jos lataamisessa on vieläkin ongelmia, vie
työkalu, akku ja laturi paikalliseen
huoltokeskukseen.
3 Akku tulee ladata, kun se ei enää anna
riittävää tehoa tehtävään työhön.
Älä jatka käyttöä näissä olosuhteissa.
Noudata latausohjeita. Voit halutessasi
ladata myös osaksi käytetyn akun. Se ei
vaikuta haitallisesti akkuun.
4
5 °C tai
13
Laturin paljaisiin napoihin joutuva vieras
materiaali voi aiheuttaa oikosulun
tietyissä olosuhteissa laturin ollessa
kytkettynä virtalähteeseen.
Tällaisia sähköä johtavia materiaaleja
voivat olla mm. teräsvilla, alumiinifolio ja
metallihiukkasten kertymät.
Ne on pidettävä poissa laturista. Irrota
aina laturi virtalähteestä, kun laturissa ei
ole akkua. Irrota laturi virtalähteestä
ennen puhdistamista.
V A R O I T U S
Laturin sisään ei saa päästää mitään
nestettä. Seurauksena voi olla sähköisku.
Jotta akku jäähtyy paremmin käytön
jälkeen, älä aseta laturia tai akkua
lämpimään tilaan, kuten metalliseen
vajaan tai eristämättömään
perävaunuun.
Laiminlyönnistä voi olla seurauksena
vakava vamma tai kuolema.