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6.1
Solución de Problemas
6.1.1
Problemas del Inversor
•
Inversor encendido, LED verde del inversor parpadea, no hay
salida: El inversor se encuentra en modo de Búsqueda. Inhabilite el modo
de búsqueda, si no lo necesita, o encienda las cargas por encima del ajuste
Search Watts (Vatios de Búsqueda).
6.1.2
Problemas del Cargador
•
La unidad no transfi ere a modo de Carga con CA aplicada: ¿Se
encuentra el LED (CHG o Carga) parpadeando en el control remoto? Si no
es así, el cargador no reconoce que la CA de entrada se encuentra situada
dentro de límites aceptables. Mida el voltaje (tensión) de entrada de CA
en los terminales de entrada del inversor, deben estar en 120 VCC +/–
20 VCA (230 VCA +/–40 VCA para los modelos de exportación). También,
asegúrese de que el ajuste en el control remoto VAC Dropout sea de 80 VCA
o menos (160 VCA o menos para los modelos de exportación). Si el LED CHG
parpadea, el relé de transferencia debe cerrarse en menos de 20 segundos
y comenzará la carga. Si el LED se encuentra fi jo, el relé debe estar cerrado
y el cargador comenzará a cargar.
•
El relé de transferencia se cierra, luego se abre y se continúa con
el ciclo: El voltaje de CA es demasiado bajo, o tiene transitorios que bajan la
tensión de CA momentáneamente. Cambie la confi guración de VAC Dropout
a 60 VCA (110 VCA para los modelos de exportación) y compruebe si hay
mejoras. Si el ciclo continúa, reduzca el Charge Rate (Velocidad de Carga)
del 100% al 10% (o "apagado", si se encuentra disponible).
Este ciclo también puede ser causado si la salida de CA del inversor se
conecta a la entrada de CA del inversor. Compruebe si el cableado de entrada
y de salida de CA es el adecuado.
•
El cargador no carga a pesar de LED de carga permanece
encendido y la unidad dice "Carga": La capacidad total de carga no
se obtiene en el modo de carga. La capacidad total de carga ocurrirá solo
después de que este modo cambie de carga intensa (bulk), carga a absorción
o carga de fl otación.
•
El cargador no carga a pesar de que el LED Carga permanece
encendido y la unidad dice "Carga Intensa" (o "Carga de Absorción"):
Compruebe el medidor de CC amps y el voltímetro de CC en la pantalla del
ME-ARC. Debería ser el 80% o más de la corriente nominal de carga si el
voltaje de la batería se encuentra por debajo de 14,0 VCC (28,0 VCC en
los modelos de 24 voltios o 48,0 VCC para modelos de 48 voltios). Si no
es así, compruebe el ajuste (Capacidad Máxima de Carga) 03C Max Charge
Rate y verifi que que el ajuste sea del 80% o mayor. ¿Continúa siendo baja
la velocidad de carga? Compruebe la confi guración de (Amperios CA de
entrada) 03A AC Input Amps. Si no hay cargas de CA pasando a través del
inversor, el ajuste 03A Input Amps debe ser de 15 amperios (25 amperios
para la unidad 3 kW) o mayor, para recibir una capacidad de carga completa.
•
El cargador dice "Float Charging" (Carga de Flotación) no "Bulk
Charging" (Carga Intensa), cuando la CA se conecta por primera vez:
Compruebe el voltímetro de CC en la pantalla del ME-ARC. Si la batería
se encuentra >13,0 VCC (>26,0 VCC para los modelos de 24 voltios o
>52,0 VCC para los modelos de 48 voltios), entonces la batería ya estaba
cargada y el cargador pasa automáticamente a carga de fl otación para
evitar la sobrecarga de las baterías. Pruebe el ajuste Restart Bulk (Reiniciar
intensa) en el menú 02 CHG Control.
©2012 Magnum Energy, Inc.
6.0 Solución de Problemas
67
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Solución de problemas
