ro
160 | BAT 115 |
5.
Utilizare
5.1
Pregătirea verificării bateriei
!
Dacă efectuați testul bateriei la nivelul vehiculului,
asigurați-vă că
$
toți ceilalți consumatori sunt opriți,
$
cheia nu se află în contact,
$
toate ușile sunt închise,
$
se efectuează măsurători direct la nivelul polilor.
i
Înainte de a conecta BAT 115, curățați polii bateriilor
cu o perie de sârmă și cu un amestec de sodă și apă.
¶
În cazul în care nu este vorba despre o baterie sigila-
tă și care nu necesită lucrări de întreținere, umpleți
fiecare celulă cu apă distilată. Nu umpleți celulele
până la refuz.
5.2
Conectarea BAT 115
i
În vederea racordării în mod corespunzător, mișcați
bornele bateriei în față și în spate. Înainte de efectua-
rea testului, ambele părți ale fiecărei borne ale bate-
riei trebuie să fie conectate la polul bateriei. În cazul
în care conexiunea nu s-a realizat corespunzător, se
afișează mesajul de eroare
apare acest mesaj, curățați polii bateriei și conectați
din nou bornele bateriei.
i
La conectarea la o baterie de la nivelul portbagajului
sau al spațiului pentru pasageri al vehiculului, trebu-
ie utilizați polii bateriilor din acel spațiu, nu punctele
de contact pentru bateria suplimentară de ușurare
a pornirii motorului din compartimentul motorului,
întrucât rezistența conductorilor de la nivelul vehicu-
lului poate influența valoarea măsurată.
i
Realizați mereu conexiunea la nivelul polilor baterii-
lor ce trebuie verificată.
1. Conectați borna roșie direct la polul plus (+).
2. Conectați borna neagră direct la polul minus (–).
5.3
Test baterie
În cadrul testului bateriilor, se verifică puterea de por-
nire a bateriei în funcție de starea de încărcare, pentru
bateriile pentru demaroare de 6 V și 12 V.
1. Conectați BAT 115 la bateriile vehiculului ce trebuie
verificate.
2. Selectați
TESTARE BATERIE cu
cu E.
|
1 689 989 457
2019-09-01
VERIFICA CLEME
. Când
și confirmați
sau
3. Selectați TIP BATERIE cu
cu E.
Puteți selecta: CU ACID, EFB, AGM, AGM SPIRAL
sau GEL.
4. Selectați
STANDARD ? - standardul referitor la
baterii care trebuie utilizat - cu
cu E.
i
Informațiile despre standardul de verificare se
găsesc în spatele informațiilor despre curentul de
pornire la rece de la nivelul etichetei bateriei.
i
În cazul în care la nivelul bateriei sunt specifica-
te mai multe informații, vă rugăm să țineți cont în
primul rând de standardele regionale, de ex. EN sau
SAE.
i
Standardul IEC 60095-1 a fost revizuit în 2018 și
le permite producătorilor de baterii să aleagă între
valorile specificate de standardul SAE sau EN în ce
privește puterea de pornire a bateriei. De aceea, în
fila "TIP BATERIE" sunt listate trei opțiuni pentru
standardul IEC:
IEC pentru baterii pentru care nu este disponibilă ni-
cio altă valoare SAE sau EN (de obicei, până în 2018),
IEC (=EN) pentru baterii IEC la care valoarea cu-
rentului de pornire la rece, conform IEC și EN, este
identică,
IEC (=SAE) pentru baterii IEC la care valoarea curent
de pornire la rece, conform IEC și EN, este identică.
i
La testele efectuate asupra bateriilor AGM la vehicu-
le cu sistem de recuperare de 12 V, pot apărea mai
multe rezultate de tipul "
fără a fi nevoie de o încărcare externă ulterioară a
bateriei.
Vedere de ansamblu asupra standardelor referitoare
la baterii
Standarde
Descriere
referitoare
la baterii
EN
Standard european
EN2
Standard european 2
JIS
Standard industrial japonez; este
indicat pe baterie ca serie de ca-
ractere alfanumerice.
DIN
Standardul industrial german
IEC
International Electrotechnical
Commission (Comisia Electroteh-
nică Internațională) până în 2018
IEC (=EN)
International Electrotechnical
Commission (Comisia Electro-
tehnică Internațională) începând
cu 2019
sau
și confirmați
și confirmați
sau
BAT OK/REINCARCA
",
Domeniu
CCA
40-1885
40-1805
în funcție de
tehnologia ba-
teriilor
25-1120
30-1320
30-1320
Robert Bosch GmbH