marklin Merkur Manual Del Usuario página 2

Achtung: Die Wagen dieses Zuges stets so kuppeln,
dass der Speisewagen in der Mitte eingestellt ist
und die blauen Sitzwagen mit der Kurzkupplung am
Zugende sind.
Sie können somit an den Enden des Zuges eine Lok
oder Wagen kuppeln.
Beachten Sie, dass in diesem Fall der Schleifer des ei-
nen Sitzwagens nur die 3 Wagen aus 43290 mit Strom
für die Innenbeleuchtung versorgt.
Sollen weitere Wagen mit Innenbeleuchtung von die-
sem Zug versorgt werden, so sind diese Wagen mit der
Kupplung 72020 oder 72021 auszurüsten und zwischen
Speisewagen und Sitzwagen aus 43290 einzustellen.
Achtung: Niemals Wagen aus 43290 oder Wagen,
die mit stromführender Kupplung 72020 oder 72021
ausgerüstet sind, mit Fahrzeugen kuppeln, deren
Metallkupplungen elektrisch leitend mit den Rädern
verbunden sind. Das trifft für alle Lokomotiven zu,
deren Metallkupplung mit dem Fahrgestell verbun-
den ist und bei Personenwagen der Nummernreihe
40.. und 41.. .
Güterwagen sollten grundsätzlich nicht zwischen
Personenwagen gehängt werden.
Ebenso ist Vorsicht geboten, wenn eine Lok mit
Metallpuffer, die in einen Metallboden eingepresst
sind, an einen Wagen mit stromführender Kupplung
angehängt wird. In engen Gegenkurven kann der
masseführende Puffer die stromführende Kupplung
berühren - Kurzschlussgefahr.
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Important: Always couple the cars in this train
together in such a way that the dining car is in the
middle and the blue coach with the close coupler is
at the end of the train.
This will allow you to couple a locomotive or other cars
at the end of the train.
Please note that in this situation the pickup shoe on the
one coach supplies power only for the three cars from
the 43290 set. If other cars with interior lighting are to
be supplied with power from this train, then these cars
must be equipped with the 72020 or 72021 coupler
and placed in the train between the dining car and the
coaches from the 43290 set.
Important: Never couple cars from the 43290 set or
cars, which are equipped with the 72020 or 72021
current-conducting coupler, with cars or locomo-
tives, whose metal couplers have any electrical
connection to the wheels on those units. This
applies to all locomotives, whose metal couplers
are connected with the frame and all cars in the 40..
and 41.. series .
As a fundamental rule, freight cars should not be
coupled between passenger cars.
You must also be careful with locomotives with metal
buffers pressed into a metal frame or body. When
these units are coupled to cars with current-conduc-
ting couplers, these buffers with their ground con-
nections may touch the current-conducting couplers
on sharp curves and cause a short circuit.