Collegamento Del Separatore Di Condensa; Lubrificazione; Funzionamento; Avviamento E Arresto - Chicago Pneumatic CP 2190 Instrucciones De Seguridad Y De Funcionamiento

CP 2190
Collegamento del
separatore di condensa
Tra il compressore e il separatore di condensa
utilizzare un tubo che abbia una lunghezza
sufficiente a garantire che il vapore acqueo si
raffreddi e si condensi nel tubo prima di raggiungere
il separatore.
Se la temperatura ambiente è inferiore a 32°F (0°C),
il tubo deve essere sufficientemente corto per evitare
il rischio di formazione di ghiaccio prima che l'acqua
raggiunga il separatore di condensa.

Lubrificazione

Il lubrificante è importante per il funzionamento
della macchina e ha un impatto significativo sulla
sua durata utile.
Ogni giorno prima dell'uso, e dopo ogni ciclo di
otto ore di lavoro, rabboccare il serbatoio dell'olio
integrato con il lubrificante raccomandato.
Usare un lubrificante sintetico quale CP Airolene Plus
Tool Oil o altro olio minerale avente le proprietà
raccomandate nella tabella seguente.
Intervallo di
temperatura °F
Lubrificante (°C)
CP Airolene Plus da -4 a +120
Tool Oil (da -20 a +50)
Olio per utensili da -4 a +60
pneumatici (da -20 a +15)
Olio per utensili da +60 a +120
pneumatici (da +15 a +50)
Regolazione dell'oliatore
Controllare la lubrificazione mantenendo un pezzo
di carta pulito davanti allo scarico dell'aria mentre
si fa funzionare la macchina. Dopo circa cinque
secondi sulla carta dovrebbero comparire tracce di
olio.
Se è necessaria una nuova regolazione, procedere
come segue:
9800 0618 90 | Istruzioni originali
1. Rimuovere il tappo dell'olio (A) e rabboccare il
2. Se è necessario regolare l'oliatore, agire sul

Funzionamento

L avviamento accidentale della macchina può
provocare gravi lesioni personali.
►
►
Viscosità
-
►
100-150 SUS
(ISO VG 22-32)
225-350 SUS

Avviamento e arresto

(ISO VG 46-68)
Avviare la macchina girando lentamente il dispositivo
di avviamento e arresto in senso orario e nel
contempo mantenere saldamente il vibratore
pneumatico per cemento.
Se il vibratore pneumatico per cemento non si avvia
girando il dispositivo di avviamento e arresto in senso
orario, provare a premere la punta del vibratore
pneumatico al suolo per cambiare la posizione della
lama.
Istruzioni per la sicurezza e per l'uso
serbatoio dell'olio integrato con l'olio
raccomandato.
tappo di regolazione (B) girando in senso orario
per ridurre il flusso e in senso antiorario per
aumentarlo.
AVVERTENZA Avviamento accidentale
Tenere lontane le mani dal dispositivo di
avviamento ed arresto fino a quando l'operatore
non è pronto ad avviare la macchina.
Imparare come fermare la macchina in caso di
emergenza.
Arrestare immediatamente la macchina in caso di
interruzione di corrente.
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