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Instructions pour l'installation
La pompe à ravitaillement diesel Jabsco VR050 avec contrôleur intelligent peut être
utilisée avec ou sans contacteur à flotteur. Lorsqu'il est monté, le contacteur à flotteur
empêche tout débordement du réservoir. Les contrôleurs sont à circuits « normalement
ouverts ».
Montage de la pompe
La pompe de remplissage Jabsco VR050 doit normalement être montée sur une surface
verticale ou horizontale robuste. Ne pas la monter avec le moteur au-dessous de la tête.
Prévoir suffisamment d'espace pour ranger le flexible.
Montage du contacteur à flotteur
Pour la pose du contacteur à flotteur, un trou de 22 mm de diamètre doit être percé
dans le côté du réservoir, à 50 à 100 mm du sommet. Le contacteur à flotteur est ensuite
introduit avec la flèche pointée vers le bas et la garniture serrée pour une bonne
étanchéité – couple de 1,7-2,0 Nm.
Raccordements de plomberie
• Il conviendra d'utiliser partout un flexible de 25mm (1po.) de diamètre intérieur
• Le flexible de refoulement (vérifier le sens de la flèche sur la pompe) doit être raccordé
au réservoir du véhicule. La position du raccord de refoulement dans le réservoir doit
être au-dessus du point correspondant au niveau maximum de carburant
• Le flexible d'aspiration doit être monté sur l'orifice d'aspiration. Il doit être
suffisamment long pour atteindre le fût de carburant (environ 3 mètres) et avoir un
filtre de clapet à pied monté à l'extrémité (pièce N° 23739-0100B)
• S'assurer de l'absence de fuites sur tous les raccordements de flexibles
• Le réservoir à carburant doit être dûment ventilé pour permettre un débit d'entrée de
50 litres/minute (en cas de doute, le bouchon de remplissage doit être retiré lorsqu'on
fait le plein)
Partie électrique
• Une alimentation électrique de 24Vcc doit être disponible et convenir à une intensité
maximale de 10 A ; on utilisera des fils d'au moins 16 AWG (1,3 mm2) pour les
longueurs de câble jusqu'à 5 mètres. Les fils électriques sont de couleur rouge pour le
positif et noir pour le négatif
• Réaliser tous les raccordements électriques dans des lieux secs0000000
• Sur les modèles à interruption automatique, le connecteur à 3 broches doit être
raccordé au contacteur à flotteur
• La pompe doit toujours être protégée par un fusible
Utilisation
• Déposer le bouchon de remplissage du véhicule (pour donner une aération)
• Dérouler le flexible d'aspiration de sa position de rangement dans la machine
• Introduire le flexible, avec le clapet à pied attaché, dans le fût de carburant diesel ou
autre réservoir, en vous assurant qu'il est entièrement submergé
• Appuyer sur le bouton (I) de démarrage
• Le carburant s'écoule maintenant depuis le récipient jusque dans le réservoir du
véhicule
• Si le récipient distributeur vient à se vider, la pompe s'arrête. Si l'on souhaite arrêter la
pompe à tout autre moment, il suffit d'appuyer sur le bouton (0) d'arrêt
• Lorsqu'elle est dotée du "Contrôleur intelligent Jabsco" et du contacteur à flotteur, la
pompe s'arrête quand le réservoir du véhicule est plein, mais il existe aussi un arrêt
manuel qui peut être utilisé à tout moment
• Si l'on utilise un second contrôleur de distribution, il convient de réappuyer sur le
bouton de démarrage "1"
• Une fois le plein terminé, retirer le flexible d'aspiration du fût, en le laissant s'égoutter
d'abord. S'assurer que tout résidu est essuyé avant de le ranger. Enrouler le flexible
(rayon minimum 150mm) et placer le flexible dans son espace de rangement
• Replacer le bouchon à carburant
Informations
• Ce produit est conçu pour être utilisé avec le Contrôleur Intelligent Jabsco. Une
utilisation sans ce dispositif peut annuler la conformité aux normes énumérées et
annuler la garantie
• Il existe un coupe-circuit thermique intégré pour éviter toute surchauffe du moteur
• Ne pas allumer la pompe avant d'avoir immergé le flexible d'aspiration dans le liquide
• Si la pompe ne s'amorce pas, appuyer sur le bouton d'arrêt (0), attendre pendant 3
secondes, puis appuyer sur le bouton Marche (1)
• S'assurer que le filtre métallique du clapet à pied est toujours monté en service
• Toute utilisation abusive de ce produit peut entraîner un dysfonctionnement et des
fuites prématurées
Maintenance
A chaque utilisation, vérifier que les flexibles ne sont pas endommagés et ne fuient pas.
AVERTISSEMENT: Observer toutes les précautions
nécessaires lors de la manipulation du carburant.
Eviter les renversements. Utiliser l'équipement de
protection individuelle approprié.
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