Mantenimiento De La Bujía; Reglaje Del Embrague; Reglaje De La Sirga Del Acelerador - Ducati DTL 9000 Manual De Instrucciones

Español
Manual de usuario
4. Mantenimiento de la bujía
Le recomendamos que use bujía del tipo
BPR5ES, (NGK), W16EPR-U, BPR6ES,
CTR7F (Groway).
Para asegurarnos de que el motor
funcione bien, la distancia entre los
electrodos debe ser la correcta y la bujía
estar libre de carbonilla.
Electrodo lateral
1) Quite el tape de la bujía.
PELIGRO
Tenga cuidado si el motor ha estado en funcionamiento ya que
el escape estará muy caliente. Procure no tocarlo para evitar
quemaduras.
2) Realice una inspección visual de la
bujía. Cámbiela si observa que el aislante
está resquebrajado o roto.
3) Mida la distancia entre los electrodos
con una galga. La distancia entre ambos
debe estar entre 0.7-0.8mm. Corrija la
distancia doblando el electrodo.
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Junta torica
Filtro de
combustible
(0.700 − 80mm)
Arandelo de sellado
4) Ponga la arandela de la bujía y enros-
que la bujía con la mano para evitar
pasarla de rosca.
5) Apriete la nueva bujía con ½ de vuelta
con una llave para comprimir la arandela.
Si está usando la bujía que ya tenía solo
necesitara realizar de ½ a ¼ de vuelta
para que la bujía se asiente.
PRECAUCIÓN:
Compruebe que la bujía
está bien apretada. Una bujía mal coloca-
da puede calentarse mucho y llegar a
dañar el motor. Nunca use una bujía de
rango de temperaturas inapropiada.

7. REGLAJE DEL EMBRAGUE

Mida la holgura en la punta de la palanca.
La holgura debe estar comprendida entre
3-8mm. Si la holgura no es la correcta,
afloje la tuerca de seguridad y gire el
tornillo regulador hacia dentro o hacia
fuera según sea preciso.
(2)
(1)
(1) Tuerca de seguridad
(2) Tornillo regulador
8. REGLAJE DE LA SIRGA DEL
ACELERADOR
Mida la holgura en la punta de la palanca.
La holgura debe estar entre los 5 –
10mm. Si la holgura no es la apropiada,
afloje la tuerca de seguridad y gire el
tornillo regulador hacia dentro o hacia
fuera según corresponda.
3-8 mm