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INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
Sistema Actuador Variable
El Sistema Actuador Variable (VTS) cambia el
á n g u l o d e l a t o b e r a d e l a b o m b a d e
impulsión para proporcionar al piloto un
sistema rápido y eficaz que compense carga,
e m p u j e , p o s i c i ó n d e c o n d u c c i ó n y
c on d ic io n e s d el ag u a . C o rre cta m e nte
ajustado, puede mejorar el manejo, reducir la
o s c i l a c i ó n l o n g i t u d i n a l y c o l o c a r l a
e m b a r c a c i ó n e n s u m e j o r á n g u l o d e
c o n d u c c i ó n p a r a o b t e n e r e l m á x i m o
rendimiento.
Al utilizar la embarcación por primera vez, el
piloto debe familiarizarse con el uso del
S i s te m a A ct u a d o r Va ri a b l e (V T S ) c o n
diferentes velocidades y condiciones del
agua. Una actuación a intervalo medio se
utiliza generalmente en la velocidad de
crucero. Solamente la experiencia dictará la
mejor actuación según las condiciones.
D u r a n t e e l p e r i o d o d e r o d a j e d e l a
embarcación, en el que se recomiendan
velocidades menores, se presenta una
excelente oportunidad para familiarizarse
con el ajuste de la actuación y sus efectos.
Cuando la tobera se encuentra situada en
ángulo ascendente, el empuje del agua
dirige la proa de la embarcación hacia arriba.
Esta posición se utiliza para optimizar la
velocidad elevada.
10
2
F08J0AY
TÍPICO
1. Pulse la flecha ascendente del botón VTS
2. Proa arriba
3. Tobera arriba
1
8°
3
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