RUS
Подключение к пневматической системе
На рисунке изображен рекомендованный способ подключения устройства к пневматической системе. Указанный
способ обеспечивает наиболее эффективное пользование устройством, а также повышает его живучесть.
Смазать входное воздушное отверстие с помощью нескольких капель масла вязкости SAE 10.
Надежно присоединить к входному воздушному отверстию требуемую насадку, с помощью которой можно будет
присоединить шланг подачи воздуха. (II)
Установить на поводке устройства требуемую насадку.
Во время работы с пневатическими устройствами пользоваться исключительно оснащением,
приспособленным к работе с ударными устройствами.
Там, где это возможно, отрегулировать давление.
С помощью шланга внутреннего диаметра 3/8" подключить устройство к пневматической системе. Убедиться в том,
что шланг выдерживает давление минимум 1,38MPa. (III)
Завести устройство на несколько секунд и убедиться в том, что не наблюдаются всяческие подозрительные звуки или
вибрация.
Установка дисков (IV)
К намагниченному концу пневматического сервомотора прикрепить требуемый диск, согласно перечню в таблице.
Следует установить диск таким образом, чтобы стержни в насадке ключа попали в отверстия в диске.
Работа сервомотором
Нажимая на кнопку блокировки на сервомоторе, необходимо таки образом передвинуть и обернуть поршень, чтобы
стержни диска попали в вырезы в поршеньке, а конец сервомотора был заблокирован в тормозном зажиме. После
этого пустить кнопку блокировки.
В случае вталкиваемых поршеньков следует нажать на выключатель сервомотора, благодаря чему поршенек примет
требуемую позицию.
В случае ввинчиваемых поршеньков следует, не нажимая на выключатель сервомотора, крутить ключем, пока
поршенек не примет требуемую позицию. Если для того, чтобы ввинтить поршенек, требуется большая сила, вместо
сервомотора можно воспользоваться адаптером nr 5 с гнездом 3/8". Следует установить на адаптере требуемый
диск.
После того, как поршенек примет требуемую позицию, следует нажать на кнопку блокировки и вручную оттянуть
поршень сервомотора.
КОНСЕРВАЦИЯ
Запрещается пользоваться бензином, растворителем или другой горючей жидкостью во время очистки устройства.
Испарения могут воспламениться, вызывая взрыв устройства и серьезные телесные повреждения.
Растворители, применяемые во время очистки патрона устройства и корпуса, могут вызвать ухудшение уплотнений.
В связи с этим следует старательно просушить устройство перед началом работы.
Если обнаружены какие-либо перебои в работе устройства, следует немедленно отключить устройство от
пневматической системы.
Все элементы пневматической системы должны быть защищенными от загрязнений. Загрязнения, проникающие в
пневматическую систему, могут вызвать поломку устройства и других элементов пневматической системы.
Консервация устройства перед каждым пуском
Отключить устройство от пневматической системы.
Перед каждым пуском следует ввести небольшое количество моющей жидкости (напр., WD-40) через входное
воздушное отверстие.
Подключить устройство к пневматической системе и завести примерно на 30 секунд. Благодаря этому моющая
жидкость разойдется внутри устройства и очистит его.
Снова отключить устройство от пневматической системы.
Небольшое количество масла SAE 10 ввести внутрь устройства через входное воздушное отверстие и отверстия,
предназначенные для этой цели. Рекомендуется пользоваться маслом SAE 10, предназначенным для консервации
пневматических устройств. Подключить устройство и завести его на краткое время.
Внимание! Запрещается пользоваться WD-40 как маслом, предназначенным для смазки.
Вытереть масло, которое проникло через выходные отверстия. Оставшееся масло может повредить уплотнение
устройства.
Прочие работы по консервации
Перед каждым применением устройства проверить, нет ли на устройстве видимых следов любых повреждений.
И
Н
Т
Р
У
К
Ц
И
Я
О
Б
С
Л
У
Ж
И
В
А
Н
И
Я
15