5.6.7 Comprobación de fugas
Busque puntos de fuga (combustible, aceite,
refrigerante) y elimínelos lo antes posible.
La bomba de refrigerante cuenta con un orificio
indicador en el lado izquierdo. No debe bloquearse
este orificio. Si sale refrigerante por el orificio, la
bomba de refrigerante debe repararse
inmediatamente.
Puede que haya una ligera fuga en una bomba
nueva antes de realizar el rodaje.
5.6.8 Limpie el sistema de refrigeración (exterior)
Procedimiento
Revise y limpie la parte exterior del radiador de forma periódica.
1.
Use aire comprimido o agua pulverizada para eliminar la suciedad y las impurezas.
2.
• Evite una presión demasiado alta.
• La dirección en la que fluye el aire o el agua pulverizada debe ser contraria al flujo normal de aire.
5.6.9 Comprobación del estado de la correa
El motor está equipado con un tensor de correa accionado por resorte y la correa es del tipo con ranuras en
V. El tensor tensa la correa automáticamente durante su funcionamiento.
Consulte también las instrucciones del fabricante de la máquina.
PELIGRO: Asegúrese de que el motor no pueda ponerse en marcha durante las tareas de
reemplazo de la correa.
Desconecte la batería antes de realizar este procedimiento.
Procedimiento
Compruebe visualmente la correa.
1.
Cámbiela cuando esté desgastada grasienta
o dañada.
Sustituya la correa si es necesario.
2.
Antes de retirar la correa vieja, compruebe su
disposición para asegurarse de que instala la
nueva correa de la misma forma.
Gire el tensor en dirección contraria a la
dirección de apriete hasta aflojar la correa.
Afloje las correas de los posibles accesorios
(p. ej., compresor).
• Utilice una llave cuadrada de 3/8 pulg.
insertada en el orificio cuadrado del tensor.
• Preste atención a la libre rotación del rodillo del tensor y también a la tensión correcta del tornillo
de fijación de 48 Nm.
Pulverizador
ACW4388870
Fig. 19.
Fig. 20.
5. Mantenimiento
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