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E
MANUAL DE INSTRUCCIONES DE LA MOTOSIERRA
Apretar a fondo la palanca del acelerador durante
un período breve de tiempo (unos 2 segundos) :
si la cadena se pone en movimiento, si no se
producen los saltos o el accionamiento de la
palanca de freno se ha endurecido, no utilice la
motosierra. Diríjase a un centro de asistencia
cualificado.
Si no ocurren los disparos o el
accionamiento de la palanca se ha
vuelo duro, no utilizar la Motosierra. Dirigir-
se a un centro asistencia cualificado.
- Desmontar y limpiar periódicamente la tapa
freno cadena (fig.1 part.25) de virutas y serrín.
No intentar reparaciones y modifi
caciones.
8.4 CADENA
MANTENIMIENTO Y AFILADURA
- Con una cadena afilada correctamente se trabaja
sin fatiga, se tiene un buen rendimiento de corte, no
se determinan anormales desgaste de los órganos
mecánicos y de la barra.
- Si la cadena no está suficientemente lubricada
aumentar el flujo de aceite girando el tornillo de
regulación de la bomba en el sentido inverso al de
las agujas del reloj (fig.17).
- Antes de la afiladura la cadena se
tiene que tensar por medio del tensor
de cadena (fig.10) ver capítulo «MON-
TAJE BARRA Y CADENA».
- Después de la afiladura, aflojar la cadena se-
gún las instrucciones de montaje.
- Durante la afiladura bloquear la cadena ac-
cionando el freno.
- Utilizar una lima redonda (específica para ca-
denas) del diámetro 3/16" (4,8 mm) fig.18
86
part.1.
Observar los ángulos de afiladura como a (fig.18
part.2-3).
- Afilar limando del interior al exterior (fig.18
part.5) todos los dientes en un lado y luego los
del lado opuesto.
- Posicionar la lima de modo que salga por
aproximadamente 1 mm (fig.18 part.4)
superiormente al nivel de los cortantes.
8.5 REGULACIÓN DE "MÍNIMO"
REVOLUCIONES MOTOR
TORNILLO [T]
- El carburador de su motosierra se ha regulado
con valores estándar durante la fase de
fabricación. Solo se puede regular el tornillo
(fig.19) de regulación de régimen de mínimo.
Dado que la regulación requiere una
preparación profesional específica además
de herramientas técnicas específicas, le
recomendamos se dirija a un CENTRO DE
ASISTENCIA CALIFICADO.
El tornillo [T]: tiene la válvula de mariposa en
una posición ligeramente abierta para poder
regular el régimen «DE MÍNIMO» a la velocidad
de rotación apropiada.
¡ATENCIÓN PELIGRO! Una regulación
alta del régimen "de mínimo" puede
poner en función el embrague centrífuga y,
por consiguiente, poner en movimiento la
cadena de corte aunque la palanca del
acelerador esté suelta.
9. MANTENIMIENTO PERIÓDICO
¡PELIGRO!! No efectuar ningún con-
trol, mantenimiento y reparación
con motor en marcha.
[T]
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