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F
1
Sécurité
1-1 Effectuer l'opération le véhicule placé sur des chandel-
les.
1-2 Ne jamais déposer un ressort sans le comprimer.
1-3 Bien positionner le ressort dans l'empreinte des coupel-
les surtout en début de compression.
1-4 Ne jamais frapper sur l'appareil.
1-5 Ne pas placer la main entre l'appareil et le ressort.
1-6 Ne jamais comprimer à spires jointives.
1-7 Serrer les écrous aux couples préconisés par le cons-
tructeur.
1-8 Après remontage, régler le train roulant.
1-9 Ne jamais dépasser 700 bar.
Porter des gants et des lunettes de sécurité.
2
Avant utilisation
2-1 Mesurer le Ø extérieur du ressort et choisir les coupel-
les de capacité correspondante, ou reportez-vous au
tableau
TA-U.79
courants. Attention certains ressorts n'ont pas le même
Ø en haut et en bas.
3
Utilisation à l'établi
3-1 Déposer la jambe de force.
3-2 Maintenir la jambe de force dans l'étau
à l'établi.
3-3 Monter les coupelles sur le compresseur et les écarter
au maximum.
3-4 Placer l'ensemble compresseur sur le ressort en pre-
nant le maximum de spires et comprimer (le juste
nécessaire seulement) le ressort pour libérer l'amortis-
seur. Pour remonter, après intervention sur l'amortis-
seur, exécuter les mêmes opérations en sens inverse.
4
Utilisation sur véhicule
4-1 Placer la coupelle supérieure sur le haut du compres-
seur hydraulique. Monter la coupelle inférieure sur le
compresseur hydraulique.
4-2 Comprimer le ressort (le juste nécessaire seulement)
pour libérer l'amortisseur.
Après l'intervention sur l'amortisseur, remonter en exé-
cutant les mêmes opérations en sens inverse.
5
Maintenance
Ne pas démonter le corps du U.79H. En cas de
panne, retourner votre appareil au service après-vente
FACOM.
Après utilisation revisser les bagues sur le corps.
Nettoyer avec un chiffon sec et graisser les cylindres.
qui vous guide sur les cas les plus
DLS.10
GB
1. Safety
1-1 Work with the vehicle on axle stands.
1-2 Never remove a spring without compressing it.
1-3 Make sure that the spring is correctly positioned in the
recesses in the plates, especially at the beginning of the
operation.
1-4 Never hit the compressor.
1-5 Never place your hand between the spring and the compressor.
1-6 Never compress a spring so much that the coils touch.
1-7 Tighten nuts to the torques recommended by the
manufacturers.
1-8 After re-assembly adjust the steering geometry of the axle concerned.
1-9 Never exceed 700 bars.
Wear safety gloves and goggles.
2. Before use
2-1 Measure the outside diameter of the spring and
select plates with the corresponding capacity, or
consult table
the most common sizes. Be careful, some springs
have different diameters top and bottom.
3. Use on a bench
3-1 Remove the suspension unit.
fixé
3-2 Hole the suspension unit in the
the bench.
3-3 Fit the plates on the compressor and open it as wide
as possible.
3-4 Place the compressor on the spring, gripping the
most coils possible, and compress the spring (just
enough and no more) to free the shock absorber.
To refit after servicing the shock absorber, carry out
the same operations in the reverse order.
4. Use on the vehicle
4-1 Place the top plate on the top of the hydraulic
compressor. Fit the bottom plate on the hydraulic
compressor.
4-2 Compress the spring to free the shock absorber (just
enough and no more) .
To refit after servicing the shock absorber, carry out
the same operations in the reverse order.
5. Maintenance
Never dismantle the body of the U.79H. In the event
of a problem return the tool to the Facom service
department.
After use screw the bushes back onto the body.
Clean with a dry cloth and lubricate the cylinders.
TA-U.79H
which gives guidance for
DLS.10
vice fixed to
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