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E
1. Seguridad
1-1 Efectuar la operación con el vehículo colocado so-
bre borriquetas.
1-2 No desmontar nunca un muelle sin comprimirlo.
1-3 Colocar el muelle en la ranura de las copelas, sobre
todo al principio de la compresión.
1-4 No golpear nunca el aparato.
1-5 No colocar la mano entre el aparato y el muelle.
1-6 No comprimir nunca a fondo, hasta que las espiras
entren en contacto unas con otras.
1-7 Apretar las tuercas a los pares recomendados por el
constructor.
1-8 Después del montaje, ajustar el tren rodante.
1-9 No sobrepasar nunca 700 bares.
Llevar guantes y gafas de seguridad.
2. Antes de la utilización
2-1 Medir el exterior del muelle y elegir las copelas de
capacidad correspondiente o remitirse al cuadro
TA-U.79H
que le guiará en los casos más
habituales. Atención, ciertos muelles no tienen el
mismo Ø arriba y abajo
3. Utilización en el banco
3-1 Desmontar la columna.
3-2 Mantener la columna en el tornillo
el banco.
3-3 Montar las copelas en el compresor y separarlas al
máximo .
3-4 Poner el conjunto compresor sobre el muelle tomando
el máximo de espiras, y comprimir el muelle (sólo lo
necesario) para liberar el amortiguador.
Para el montaje, después de la intervención en el
amortiguador, realizar las mismas operaciones en el
sentido inverso.
4. Utilización en vehículo
4-1 Poner la copela superior en la parte superior del
compresor hidráulico.
Montar la copela inferior en el compresor hidráulico.
4-2 Comprimir el muelle (sólo lo necesario) para liberar
el amortiguador.
Después de la intervención en el amortiguador,
efectuar el montaje realizando las mismas
operaciones en sentido inverso.
5. Mantenimiento
No desmontar el cuerpo del U.79H. En caso de
avería, devuelva su aparato a su distribuidor.
Después de la utilización, enroscar los anillos en el
cuerpo.
Limpiar con un trapo seco y engrasar los cilindros.
DLS.10
fijado en
I
1. Sicurezza
1.1 Effettuare l'operazione con il veicolo posto sopra i
puntelli
1.2 Non rimuovere mai una molla senza comprimerla
1.3 Posizionare correttamente la molla nell'impronta
delle
coppelle, soprattutto all'inizio della compressione
1.4 Non battere mai sull'apparecchio
1.5 Non mettere le mani fra l'apparecchio e la molla
1.6 Non comprimere mai a spire congiunte
1.7 Stringere i dadi alle coppie raccomandate dal
fabbricante
1.8 Dopo il rimontaggio regolare il treno rotabile
1.9 Non superare mai i 700 bar
Indossare guanti e occhiali di sicurezza
2. Prima dell'uso
2.1 Misurare il diametro esterno della molla e scegliere le
coppelle di capacità corrispondente, o consultate la
TA-U.79H
tabella
Attenzione, alcune molle non hanno lo stesso diametro
in alto e in basso.
3. Uso sul banco da lavoro
3.1 Smontare il montante
3.2 Tenere il montante nella morsa
banco di lavoro
3.3 Montare le coppelle sul compressore e distanziarle
alla massima distanza.
3.4 Mettere il gruppo compressore sulla molla
prendendo il massimo di spire e comprimere la
molla (solo quanto é necessario) per liberare
l'ammortizzatore.
Per rimontare, dopo l'intervento sull'ammortizzatore,
eseguire le stesse operazioni in senso inverso.
4. Uso sul veicolo
4.1 Mettere la coppella superiore sulla parte alta
del compressore idraulico.
Montare la coppella inferiore sul compressore
idraulico
4.2 Comprimere la molla (solo quanto è necessario) per
liberare l'ammortizzatore.
Dopo l'intervento sull'ammortizzatore, rimontare
eseguendo le stesse operazioni in senso inverso.
5. Manutenzione
Non smontare il corpo dell'U.79H. In caso di panne
restituire l'apparecchio al servizio tecnico FACOM.
Dopo l'uso, riavvitare gli anelli sul corpo.
Pulire con uno straccio asciutto e ingrassare i cilindri.
che vi guiderà nei casi più correnti.
DLS.10
fissata al
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