automáticamente según el tamaño de la curva.
Cuanto más pronunciada es la curva, más
desacelera. Después de pasar la curva, el ACC
acelera el vehículo a la velocidad crucero
establecida nuevamente.
!
ADVERTENCIA
Debido a las complejas condiciones de la
carretera (como una curva continua o una curva
cerrada) y la limitación de la capacidad de
detección del sistema, el ACC no puede
garantizar completamente el paso seguro a
través de una curva al desacelerar. Establezca
la velocidad crucero adecuada de acuerdo con
las condiciones de la carretera y no exceda el
límite de velocidad.
3. Ajustar el tiempo/distancia con el vehículo
delantero
Después de activar el ACC, presione el botón
para recorrer el intervalo de tiempo y
distancia del vehículo con el vehículo delantero.
Cuanto menor sea la distancia establecida entre
un vehículo y otro.
Hay cuatro marchas en la distancia de
seguimiento, y la distancia de seguimiento de la
primera
a
la
cuarta
marcha
sucesivamente. Después de cada reinicio del
vehículo, la siguiente distancia predeterminada
es el último valor establecido.
Durante el proceso de control de seguimiento del
ACC, el tiempo de seguimiento establecido es
verde, naranja y rojo:
Verde: el siguiente tiempo real del vehículo es
básicamente el mismo que el valor establecido.
Naranja: el valor real está más cerca del
vehículo que el valor establecido.
Rojo: el valor real está demasiado cerca del
valor establecido y el conductor debe prestar
atención al control de la distancia.
PRECAUCIÓN
El siguiente intervalo de tiempo y distancia solo
se muestra durante el ajuste.
Cuanto menor sea el siguiente intervalo de
tiempo y distancia, menor será el tiempo de
reacción reservado para usted. Ajuste la
velocidad crucero, tiempo de seguimiento e
intervalo de distancia razonablemente de
acuerdo con factores externos, como el flujo de
tráfico, clima en tiempo real y condiciones de la
carretera.
4. Salir del ACC
aumenta
Una vez activado el ACC, se cumplen las
siguientes
operaciones
condiciones,
y
temporalmente para entrar en estado de espera:
⚫
Apaga el motor
⚫
Pisa el pedal del freno.
⚫
Vehículo detenido por más de 3 minutos.
⚫
Después de que el vehículo se detiene, el
vehículo patina.
o
las
siguientes
el
sistema
crucero
sale
⚫
Presiona el botón
en el volante.
⚫
Puerta del conductor abierta.
⚫
Función ESC está desactivada
⚫
Aplica el freno de mano.
⚫
Cambio no está en el cambio de avance (D).
⚫
Cinturón
de
seguridad
desabrochado.
⚫
HDC / ESP / ABS / Sistema automático de
frenos de emergencia están activados.
⚫
En el modo de aceleración activa del
conductor durante más de 15 minutos o la
velocidad del vehículo supera los 155 km/h.
⚫
Objetivo perdido al seguir el Vehículo a
corta distancia.
⚫
El ángulo de rotación del volante es
demasiado grande después de detenerse.
Si el ACC controla que el vehículo se detenga,
el ACC no saldrá cuando se pise el pedal del
freno.
PRECAUCIÓN
En cualquier caso, si determina que el vehículo
está en riesgo de seguridad, cancele o apague
de manera decisiva el ACC e inmediatamente
tome el control y controle el vehículo.
5. Restaurar el ACC
El ACC sale de la activación al modo de espera:
Presione el botón "RES +" y el ACC se reactivará
y regresará a la velocidad previa establecida;
Presione el botón "SET-" o el botón
ACC
se
reactivará
y
automáticamente la velocidad crucero a la
velocidad de conducción actual.
del
conductor
, el
establecerá
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