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8.5 Cuidados y mantenimiento
Periodo de mantenimiento
Recomendamos que, antes de activar el equipo en verano o en
invierno cada año, se ponga en contacto con el servicio de atención
al cliente de una empresa autorizada con el fin de llevar a cabo las
tareas de revisión y mantenimiento. Así evitará que el equipo falle y
ocasione molestias en casa o en el trabajo.
Mantenimiento de los componentes principales
• Cuando el equipo esté en funcionamiento, preste especial atención
a la presión de descarga y de aspiración. Averigüe la causa y trate
de encontrar una solución.
• Controle y proteja el equipo. Compruebe que no se han llevado a
cabo ajustes aleatorios en los valores de referencia.
• Compruebe con regularidad si las conexiones eléctricas están
sueltas y si el punto de contacto está mal conectado debido a la
oxidación, impurezas, etc., y tome las medidas oportunas, si es
necesario. Compruebe con frecuencia la tensión de trabajo, la
corriente y el equilibrio de fase.
• Compruebe la fiabilidad de los elementos eléctricos. Los elementos
en mal estado deben sustituirse a tiempo.
8.6 Eliminación de incrustaciones
Después de mucho tiempo de funcionamiento, minerales como el
óxido cálcico se depositarán en la superficie del tubo de transferencia
de calor del lado del agua del intercambiador. Si se acumulan
demasiadas sustancias en la superficie de calor, su rendimiento
se verá afectado y, en consecuencia, provocará un aumento del
consumo eléctrico y una excesiva presión de descarga (o una presión
de aspiración demasiado baja). Para eliminar las incrustaciones de
estas sustancias puede utilizar ácido fórmico, ácido cítrico y ácido
acético. Bajo ningún concepto utilice ácido fluoracético o fluorita,
ya que el lado del agua del intercambiador de calor es de acero
inoxidable y podría deteriorarse, provocando una posterior fuga de
refrigerante. Durante el proceso de limpieza y de eliminación de
incrustaciones, preste atención a los aspectos siguientes:
• La limpieza del lado del agua del intercambiador de calor debe
realizarla un profesional. Póngase en contacto con empresas
locales de limpieza profesional de equipos de aire acondicionado.
• Tras haber utilizado productos de limpieza, enjuague la tubería y
el intercambiador de calor con agua limpia. Utilice un tratamiento
para el agua con el fin de evitar que el sistema de tuberías de agua
se desgaste o vuelva a sufrir incrustaciones de sedimentos.
• Si utiliza productos de limpieza, ajuste su densidad y el tiempo
y temperatura de la limpieza de acuerdo con la dureza de las
incrustaciones.
• Tras finalizar la eliminación de incrustaciones deberá aplicar un
tratamiento de neutralización en los residuos líquidos. Póngase en
contacto con una empresa experta en esta materia.
• Durante el proceso de limpieza, utilice el correspondiente equipo
de protección (gafas, guantes, mascarilla y zapatos) para evitar
inhalar o tocar los productos de limpieza, ya que estos y los
productos de neutralización son corrosivos para los ojos, la piel y la
mucosa nasal.
8.7 Parada durante el invierno
Para poder dejar inactiva la unidad durante el invierno, primero es
necesario limpiar y secar la unidad por fuera y por dentro. Cubra
la unidad para evitar la acumulación de polvo. Abra la válvula de
descarga de agua para expulsar el agua acumulada en el sistema
de tuberías y evitar así que se congele (se recomienda inyectar
anticongelante en la tubería).
8.8 Sustitución de piezas
Utilice los recambios que suministra nuestra empresa. Nunca
sustituya una pieza por otra distinta.
8.9 Primer encendido tras una parada
Para poner en marcha el equipo tras un largo periodo de inactividad,
primero es necesario llevar a cabo los preparativos siguientes:
1) Realice una revisión y limpieza completas del equipo.
2) Limpie el sistema de tuberías de agua.
3) Compruebe la bomba, la válvula de control y otros elementos del
sistema de tuberías de agua.
4) Revise las conexiones del cableado.
5) Es obligatorio conectar el equipo a la corriente 12 horas antes de
su puesta en marcha.
8.10 Sistema de refrigeración
Para determinar si el equipo necesita refrigerante, compruebe el
valor de aspiración y la presión de descarga, y compruebe si existe
alguna fuga. En caso de que haya una fuga o de que sea necesario
sustituir alguna pieza, tendrá que llevar a cabo una prueba de
estanqueidad de aire. Si se dan cualquiera de las dos condiciones
siguientes, tome las medidas oportunas según el caso:
1) Pérdida total del refrigerante. En este caso, lleve a cabo una
detección de fugas en el nitrógeno presurizado empelado en el
sistema de tuberías. Si hay que reparar con soldadura, primero
tendrá que descargar todo el gas que se encuentre en el interior
del sistema. Antes de inyectar el refrigerante, el sistema de tuberías
debe estar vacío y completamente seco.
• Conecte el tubo de la bomba de vacío en la boquilla de la entrada
de refrigerante situada en el lado de baja presión.
• Elimine el aire del sistema con la bomba de vacío. El proceso de
vacío dura unas 3 horas. Compruebe que el valor de presión está
dentro del rango especificado.
• Cuando alcance el grado de vacío deseado, inyecte el refrigerante
en el sistema. La placa de características del equipo y la tabla de
parámetros técnicos principales indican la cantidad adecuada de
refrigerante que se debe inyectar. Inyecte el refrigerante desde el
lado de baja presión del sistema.
• La cantidad de refrigerante a inyectar dependerá de la
temperatura ambiente. Si no ha logrado el nivel de refrigerante
necesario, pero no puede seguir inyectando el producto, haga
circular el agua fría y ponga en marcha la unidad. Si es necesario,
cortocircuite temporalmente el interruptor de baja presión.
2) Suplemento de refrigerante. Conecte la botella de refrigerante
en la boquilla situada en el lado de baja presión; a continuación,
conecte el manómetro en el lado de baja presión.
• Haga circular el agua fría y ponga en marcha el equipo. Si es
necesario, cortocircuite el interruptor de control de baja presión.
• Inyecte lentamente el refrigerante en el sistema y compruebe la
presión de aspiración y de descarga.
ATENCIÓN
• Tras completar el proceso de llenado de refrigerante, vuelva a
conectar el equipo.
• Durante el proceso de detección de fugas y la prueba de
estanqueidad de aire, nunca introduzca en el sistema de
refrigeración oxígeno, acetileno u otro tipo de gas inflamable o
venenoso. Utilice únicamente nitrógeno presurizado o refrigerante.
I&O manual
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