Tabla de contenido
Publicidad
4
Uruchomienie
- Przed pierwszym uruchomieniem należy
naładować akumulator. Do dalszego użytku
wystarczy ładowanie przez ok. 1 godz.
- Przed ładowaniem należy się upewnić, że
napięcie sieci jest zgodne z danymi na tabliczce
identyfikacyjnej ładowarki.
- W celu naładowania wyjąć akumulator z uchwytu
urządzenia i wetknąć do ładowarki.
- Proces ładowania akumulatora uruchamia się
automatycznie.
- Czerwona dioda wskazuje, że akumulator jest ładowany.
- Zielona dioda wskazuje, że proces ładowania został
zakończony.
- Pojemniki ze smarem:
Stosować tylko znormalizowane pojemniki ze smarem
(DIN 1284) 400g.
- Napełnianie przy użyciu przyrządu do napełniania:
Na przyrząd do napełniania nasadzić praskę ze złączką
do napełniania. W trakcie napełniania praskę
przytrzymywać wciśniętą w dół.
- Potem wcisnąć tłoczysko całkowicie do rury pojemnika na smar.
- Po napełnieniu odpowietrzyć smarownicę na złączce
do napełniania lub na zbiorniku smaru przez delikatne otwarcie
obrotu), aż zacznie wypływać smar wolny od powietrza.
1
(1-1
/
2
- Teraz smarownica jest gotowa do eksploatacji.
- Przełącznik START uruchamiać tak długo, aż smar wypłynie
z końcówki.
- W trakcie normalnej eksploatacji zielona dioda świeci się tak
długo, jak przycisk START jest wciśnięty.
- Przy utrzymującym się przekraczaniu maks. ciśnienia roboczego
powyżej 400 bar elektroniczny ogranicznik przeciążenia wyłącza
silnik urządzenia i dzięki temu zapobiega przeciążeniu systemu.
W takim przypadku zielona dioda nie świeci się także przy
wciśniętym przełączniku START.
Przerwać proces smarowania i zlikwidować powód wzrostu ciśnienia.
Przykładowo może to być uszkodzenie lub zatkanie gniazda smarowego,
przewodu smaru lub łożyska.
- Przy pomocy przycisku BAT można wywołać aktualną pojemność
akumulatora. Przycisk funkcjonuje tylko w trakcie eksploatacji.
- W trakcie eksploatacji podnosi się temperatura akumulatora. Przed ładowaniem
Akumulator najpierw schłodzić do temperatury pokojowej, w przeciwnym razie
nie zostanie naładowany.
Konserwacja i pielęgnacja:
5
Wysokowydajna smarownica akumulatorowa nie wymaga konserwacji.
Należy regularnie sprawdzać części pod ciśnieniem (wąż wysokociśnieniowy), a także części
przewodzące prąd (ładowarka) pod kątem ewentualnych uszkodzeń wzgl. zużycia.
Wadliwe części należy niezwłocznie wymienić na części oryginalne.
Akumulator Li-Ion przechowywać przez dłuższy czas tylko w stanie pełnego naładowania.
Końcówka
G1/8"
Złączka
do napeł-
niania
Zbiornik
smaru
Akumulator18V
Wskaźnik LED
pracy urządzenia
Wąż wysoko-
ciśnieniowy
Przełącznik
START
Wskazanie pojemności
akumulatora
Przycisk BAT
Publicidad
Tabla de contenido
