Konserwacja; Terminy Konserwacji; Prace Konserwacyjne; Usterki - Kärcher HDS 550 C Eco Manual De Instrucciones

è Włączyć urządzenie na maks. 1 minutę,
aby pompa i przewody zostały opróżnio-
ne z wody.
Płukanie urządzenia środkiem prze-
ciwdziałającym zamarzaniu
è Używać standardowego środka przeci-
wdziałającego zamarzaniu.
è Przy użyciu stosować się do wskazówek
producenta środka przeciwdziałającego
zamarzaniu.
Wskazówka
W ten sposób zapewniona jest w pewnym
stopniu ochrona antykorozyjna.

Konserwacja

Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń! Przed przystąpieniem do
konserwacji lub naprawy urządzenia, należy
odłączyć je od sieci elektrycznej.
Ostrzeżenie
Stosować tylko oryginalne części zamienne.
Przed przystąpieniem do tych czynności na-
leży wyłączyć urządzenie, patrz "Po każdym
użyciu".
è Ustawić wyłącznik w pozycji "0".
è Wyciągnąć wtyczkę z gniazdka.
è Zamknąć dopływ wody.
è Włączyć ręczny pistolet natryskowy i
poczekać aż w urządzeniu nie będzie
ciśnienia.
è Zdjąć przyłącze wodne.
è Odczekać, aż urządzenie ostygnie.
O wykonaniu okresowych przeglądów
bezpieczeństwa i możliwości zawarcia
umowy serwisowej poinformuje Państwa
lokalny dystrybutor firmy Kärcher.

Terminy konserwacji

Raz na tydzień
è Oczyścić sitko na przyłączu wody.
Raz na miesiąc
è Oczyścić sitko w zabezpieczeniu przed
pracą na sucho.
è Oczyścić filtr na wężu ssącym do środka
czyszczącego.

Prace konserwacyjne

Czyszczenie sitka na przyłączu
wody
Rysunek 1 - poz. 8
è Wyjąć sitko.
è Oczyścić w wodzie i założyć z powrotem.
Czyszczenie sitka w zabezpieczeniu
przed pracą na sucho
Rys. 3
è Poluzować nakrętkę kołpakową i zdjąć
wąż.
Rys. 4
è Wyjąć sitko.
Wskazówka
W razie potrzeby wkręcić śrubę M8 na ok. 5
mm, wypychając w ten sposób sitko.
è Oczyścić sitko w wodzie.
è Wsunąć sitko.
è Założyć wąż.
è Mocno dokręcić nakrętkę kołpakową.
Czyszczenie filtra na wężu ssącym
do środka czyszczącego
Rys. 5
è Wyjąć wąż do zasysania środka czysz-
czącego.
è Oczyścić filtr w wodzie i założyć z powro-
tem.

Usterki

Gaśnie lampka kontrolna zasilania
Rysunek 2 - poz. 2
– Przeciążenie/przegrzanie silnika
187
Polski