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4-14
Instalación 506/507/508
Problema
El motor no gira y la
luz de bloqueo se
enciende después de
15 segundos en
modo de control de
velocidad.
El motor sólo gira a la
máxima velocidad
El motor no gira de
forma correcta a
velocidad máxima
La luz de bloqueo se
enciende después de
15 segundos en
modo de control de
corriente.
La luz de bloqueo s
enciende
inmediatamente
después de que el
contacto "run" se hay
cerrado.
Causa Posible
Motor bloqueada o
dañado.
No está aplicada la
corriente de excitación
(no es necesario para
motores de imán
permanente)
No hay corriente de
inducido.
El límite de corriente
es bajo.
Consigna de Velcidad
al máximo.
Calibración del rango
de velocidad erróneo
Incorrecto cableado
del contacto de
marcha.
Comprobar que la
carga es la correcta
entre los terminales
"A+" y "A-".
Solución
Desconectar la alimentación y
comprobar que el motor y la
carga no están dañadas.
Comprobar la tensión de CC
entre los diferentes terminales
del motor. Sin la alimentación
aplicada comprobar la
continuidad del circuito de
excitación.
Desconectar la alimentación y
comprobar la continuidad del
circuito de inducido.
Comprobar que hay +10V en
el el terminal de límite de
corriente.
Comprobar que el conexionado
del potenciómetro del punto de
consigna es el correcto.
Referir al capítulo de Instalación
y Puesta en Marcha.
El contacto de marcha debe ser
cableado entre los dos
terminales marcados como
"run" y "+10V".
Revisar el conexionado del
inducido del motor.
El controlador no debe ser
usado para motores con una
inductancia muy baja.
506/507/508
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