INCIDENCIAS DE FUNCIONAMIENTO
Antes de intervenir en la bomba, Vd. tiene que llevar a cabo las etapas generales de
descompresión y de purga.
Para impedir los riesgos de heridas corporales, las inyecciones de producto, las heridas debidas a las
piezas en movimiento o por los arcos eléctricos, Vd. tendrá que seguir las etapas siguientes antes de
intervenir durante la parada del sistema, el montaje, la limpieza o el cambio de boquilla.
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Apretar las pistolas,
-
Cortar la llegada de aire mediante la válvula de descompresión para evacuar el aire residual del
motor,
-
Acercar la pistola de un cubo metálico para evacuar el producto. Mantenerla junto al cubo para
impedir parar la continuidad de la toma a la tierra (utilizar eventualmente el hilo con abarcón para
poner el cubo metálico a la tierra),
-
Abrir la pistola para purgar el circuito,
-
Apretar de nuevo la pistola,
-
Abrir la válvula de purga de la bomba y recuperar el producto en un cubo metálico correctamente
conectado a la tierra,
-
Dejar esta válvula de purga abierta durante la intervención.
Comprobar la conformidad de los cableados antes de intervenir.
DEFECTOS
Fuga a las juntas de copela
Las
juntas
de
la
estropean rápidamente
La bomba se para
El motor parece funcionar pero la
bomba no suministra producto
La bomba funciona pero caudal
irregular
La bomba parada, el pistón sigue
bajando
KREMLIN REXSON
CAUSAS POSIBLES
Apriete insuficiente de la copela
Incorrecto montaje de las juntas.
Juntas dañadas o desgastadas.
Selección de la materia de las
juntas inapropriada.
No hay lubricante en la copela (el
producto aspirado ha secado en el
eje de pistón).
copela
se
Compatibilidad producto / juntas
El
producto
endurecido, secado en la bomba.
La copela está demasiado roscada
Ruptura de pieza(s) en la bomba.
Piezas internas del motor que
fallan.
Enganche que falla.
Válvula pegada en su asiento,
incorrectamente
deteriorada.
Toma de aire en el circuito de
aspiración.
Válvula
incorrectamente montada.
Incorrecta estanqueidad del tapón
o válvula de purga.
está
polimerizado,
montada
inferior
deteriorada
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SOLUCIONES
Roscar la copela.
Comprobar el montaje.
Cambiarlas.
Comprobar la compatibilidad.
Limpiar, cambiar las piezas si
necesario.
Durante una parada larga, parar la
bomba, el pistón está en posición
baja.
Comprobar.
Limpiar la bomba; cambiar las
piezas si necesario.
Desenroscar.
Desmontar, comprobar, cambiar.
Comprobar el funcionamiento del
motor
Comprobar el enganche.
o
Comprobar el montaje, el estado
de las piezas, el apriete de los
elementos y las juntas.
o
Comprobar y cambiar las piezas.
Libro : 574.030.114