Montajes
PRECAUCIÓN
El tubo de salida del aire de la bomba puede contener
contaminantes. Ventile en una zona remota si los
contaminantes pueden afectar al suministro de fluido.
Consulte la sección Ventilación de la salida de aire
en la página 8.
1.
Asegúrese de que la superficie de montaje puede
soportar el peso de la bomba, las mangueras y los
accesorios, así como la tensión producida durante
la operación.
2.
Para todos los montajes, verifique que se atornilla la
bomba directamente en la superficie de montaje.
3.
Para facilitar el funcionamiento y las operaciones de
mantenimiento, monte la bomba de forma que la tapa de
la válvula neumática (2), la entrada de aire y la entrada
del fluido y las toberas de salida sean fácilmente
accesibles.
4.
Se encuentra disponible el kit de montaje del soporte
de goma 236452 para reducir el ruido y las vibraciones
durante el funcionamiento.
Tubería neumática
ADVERTENCIA
Se requiere el uso de una válvula neumática principal
de tipo de purga (B) en el sistema para liberar el aire
atrapado entre esta válvula y la bomba. El aire atrapado
puede hacer que la bomba gire de forma accidental, lo
que puede provocar serios daños, así como la entrada
de fluido en los ojos o contacto con la piel, daños produ-
cidos por las piezas en movimiento y contaminación de
fluidos peligrosos. Consulte la Fig. 2.
1.
Instale los accesorios de la tubería de aire como se
muestra en la Fig. 2. Monte estos accesorios en la pared
o en una abrazadera. Asegúrese de establecer una
conexión a tierra de la tubería de aire conectada a los
accesorios.
a.
Instale un regulador de aire (C) y un manómetro
para controlar la presión del fluido. La presión de
salida del fluido será igual al valor del regulador de
aire.
b.
Localice una válvula neumática principal del tipo de
purga (B) cerca de la bomba y utilícela para liberar
el aire atrapado. Consulte la ADVERTENCIA ante-
rior. Localice la otra válvula neumática principal (E)
corriente arriba de todos los accesorios de la
tubería de aire y utilícela para aislarlos durante
las operaciones de limpieza y reparación.
Instalación
c.
2.
Instale una manguera de aire flexible con conexión
a tierra (A) entre los accesorios y la entrada de aire de la
bomba de 1/2 npt(f) (N). Consulte la Fig. 3. Utilice una
manguera de aire de un mínimo de 13 mm de diámetro
interior. Atornille un acoplador de tubería del aire de
desconexión rápida (D) en el extremo de la manguera
de aire (A) y atornille el adaptador correspondiente en
la entrada de aire de la bomba sin que quede holgura.
No conecte el acoplador (D) al adaptador hasta que
vaya a trabajar con la bomba.
Instalación de las líneas de aire de pilotaje
a distancia
1.
Consulte los Diagramas de piezas. Conecte la línea
de aire a la bomba, tal como se mostró en los pasos
anteriores.
2.
Conecte un tubo de 0,64 cm (1/4 pulg.) D.E. a los
conectores de enchufe (14) del motor neumático
de la bomba.
NOTA: Si se reemplazan los conectores de enchufe, se
podrán usar piezas de conexión de distintos tamaños y tipos.
Las nuevas piezas de conexión requerirán roscas npt de
1/8 pulg.
3.
Conecte los otros extremos del tubo a la señal de aire
externo, tal como los controladores Cycleflo (ref. pieza
195264) o Cycleflo II (ref. pieza 195265) de Graco.
NOTA: La presión de aire en los conectores debe ser, al
menos, un 30% menos que la presión de aire que requiere el
motor neumático para el funcionamiento de la bomba.
Línea de aspiración del fluido
1.
Utilice mangueras para el fluido con conexión
a tierra (G). La entrada de fluido a la bomba (R) es
de 1–1/2 in. npt(f). Atornille firmemente el adaptador
del fluido en la entrada de la bomba.
2.
Si la presión de entrada de fluido a la bomba es superior
a un 25% de la presión de trabajo de salida, las válvulas
de retención de bola no se cerrarán con la suficiente
rapidez, provocando un funcionamiento ineficaz de la
bomba.
3.
A presiones de entrada de fluido superiores a 0,1 MPa
(1 bar), se acortará la vida de la membrana.
4.
Consulte la sección Características técnicas en la
página 30 para obtener información sobre la altura de
aspiración máxima (p. húmedas y secas).
El filtro de la tubería de aire (F) elimina la suciedad
y la humedad perjudiciales del suministro de aire
a presión.
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