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Probador de la presión del sistema de refrigeración para vehículos pesados
Probador de la presión del sistema de refrigeración de gran calidad con un exhaustivo
conjunto de tapones adaptadores aptos para una amplia gama de vehículos comerciales.
Localiza fugas de los depósitos de gravedad/de expansión y las conexiones, juntas de culata,
núcleo del radiador, radiador de la calefacción, bomba de agua, mangueras, tubos, etc.
Los adaptadores disponen de acoplamientos rápidos. Además, el probador está equipado
con una bomba con un dial amplio y fácil de leer con indicaciones tanto en psi como en bares.
9
3
2
Code
Description
1
Bomba de prueba de la presión con indicador
2
Manguera de conexión
3 - 9
Tapones adaptadores para el radiador/depósito de expansión (consulte la lista de aplicaciones)
10
Botón de liberación de la presión
Instrucciones:
Prueba de la presión del sistema de refrigeración
1.
Tenga mucho cuidado cuando trabaje con sistemas de refrigeración presurizados y
calientes, ya que presentan un serio peligro de quemaduras. Use siempre protecciones
para manos y ojos.
2.
Asegúrese de que el sistema de refrigeración/radiador esté frío antes de retirar el tapón.
3.
Retire el tapón del radiador, depósito de expansión o gravedad, y limpie la zona
alrededor del tapón.
4.
Consulte la lista de aplicaciones y seleccione el tapón adaptador correcto.
5.
Coloque el tapón adaptador en el radiador, depósito de expansión o gravedad, y
asegúrese de que esté apretado y bien cerrado.
6.
Conecte la bomba al tapón adaptador mediante el acoplamiento rápido.
7.
Bombee hasta que la presión alcance 10-15 psi aproximadamente.
2
10
1
8
7
4
5
6
8.
Si la marca del indicador permanece en su
posición durante un minuto, significa que
el sistema de refrigeración está sellado y
en buen estado. Si la marca del indicador
desciende, significa que existe una fuga
que provoca la pérdida de presión.
9.
Si se indica una fuga, compruebe el sistema
y realice las correcciones necesarias.
10. Si hay una pérdida de presión pero no
puede localizar ninguna fuga, compruebe
el estado de la junta de culata y/o, en
algunas instalaciones de motor, la junta
del colector de admisión.
11. Una vez realizadas las reparaciones,
vuelva a probar el sistema.
NOTA:
•
Para liberar la presión de la bomba, pulse la válvula de liberación del acoplamiento rápido
(10). Asegúrese de que la lectura del indicador sea cero antes de realizar la desconexión.
•
No bombee hasta una presión por encima de 15-20 psi.
Lista de aplicaciones
Adaptor Number Make
Model
3
Mercedes-Benz
Sprinter
3
Mercedes-Benz
Vito
4
Volvo
FH12
5
Man
L2000
8
Man
TGA
8
Renault
Kerax
8
Renault
Magnum
8
Renault
Midlum
8
Renault
Premium
6
Daf
LF55
6
Iveco
Eurocargo
6
Iveco
EuroStar
6
Iveco
EuroTech
6
Iveco
EuroTrakker
6
Iveco
EuroTrakker Cursor
6
Iveco
EuroTrakker Cursor 13
6
Iveco
EuroTruck
6
Iveco
Stalis Cursor
6
Man
E2000
6
Man
F2000
6
Man
F90
6
Man
TGA | L | M | S.
6
Mercedes-Benz
Actros
6
Mercedes-Benz
Atego
6
Mercedes-Benz
Axor
6
Mercedes-Benz
Eco 8401
6
Mercedes-Benz
IKW 1728
6
Volvo
FH12
6
Volvo
FL
6
Volvo
FM
7
Daf
XF 95
7
Daf
XF 105
7
ERF
EC Range
9
Scania
4 Series
9
Scania
93
9
Scania
94
9
Scania
113
9
Scania
114
9
Scania
124
9
Scania
144
9
Scania
164
1.5
1
15
20
25
10
2
0.5
30
5
0
psi
2.5
0
100 x kpa
bar
Year
-2006
-2006
1993-
1993-00
2000-
1999-
1990-03
2000-
1997-
2001-
1991-
1993-01
1993-01
1993-01
2002-
2001-
2002-
2000-
1995-03
1987-96
2005-
1997-
1998-
2001-
1993-
2000-
1998-
2002-06
2005-
1996-03
1995-04
1996-04
1996-04
1996-04
1996-02
1999-04
3
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