Монтаж На Стабилизиращия Комплект; Монтиране На Противотежести На Мобилното Скеле (Мобилната Работна Платформа); След Монтаж Или Промяна На Мобилното Скеле (Мобилната Работна Платформа); Демонтаж На Мобилната Работна Платформа - KRAUSE ProTec XS Instrucciones De Montaje Y Utilización

ProTec XS
®
4.2 Монтаж на стабилизиращия комплект
При употреба на стена мобилното скеле (мобилната работна платформа) със стабилизиращия комплект може да възпре-
пятства преобръщането към стената. Използването на стабилизиращия комплект в никакъв случай не замества предпи-
саните противотежести и конзоли. Трябва да се монтират най-малко два броя директно под найгорната
плоскост на платформата (виж схемата на страница 132). За фиксиране в стената да се използват болтове с пръстени.
4.3 Монтиране на противотежести на мобилното скеле
(мобилната работна платформа)
Мобилните скелета (мобилните работни платформи) на траверсите трябва да станат по-тежки, за да е гарантирана
стабилността. Броят на противотежестите зависи от височината на мобилните скелета (мобилните работни плат-
форми) и може да се види в съответните таблици след страница 130.
4.4 След монтаж или промяна на мобилното скеле
(мобилната работна платформа)
На мобилното скеле (мобилната работна платформа) трябва да се монтира табела, която се вижда от земята, със
следната минимална информация:
– име и данни за контакт на отговорното лице
– дали мобилното скеле (мобилната работна платформа) е готова за употреба или не
– товарен клас и максимален равномерно разпределен общ товар
– дали мобилното скеле (мобилната работна платформа) е предвидено само за употреба в затворени помещения
– дата на монтажа
5. Демонтаж на мобилната работна платформа
Мобилните скелета (мобилните работни платформи) трябва да се демонтират в обратна последователност на
описания монтаж.
6. Проверка, поддръжка и техническо обслужване
Преди монтажа частите трябва да се проверят за повреда и при повреда да се сменят. Ремонти на частите трябва да
се извършват само от производителя. Трябва да се използват само оригинални резервни части.
Чрез оглед трябва да се гарантира, че заваръчните шевове и други материали нямат пукнатини. Освен това частите
не трябва да са деформирани и смачкани. Трябва непременно да се внимава за безупречното функциониране на
частите като фиксатори, шпиндели, ролки за движение и т. т.н.
Преди всеки монтаж трябва да се проверяват следните части:
– Вертикална рамка, траверса за движение: за деформация, смачкване и образуване на пукнатини
– Диагонални стойки и парапетни стойки: за деформация, смачкване, образуване на пукнатини и функциониране
на фиксатора
– Плоскости на платформата: за деформация, смачкване, образуване на пукнатини и функциониране на фиксатора
– Люк за изкачване: за функциониране
– Бордови дъски: състояние на дървото, пукнатини
– Направляващи ролки: способност за търкаляне на ролките и функциониране на спирачката за възпрепятстване
на търкалянето и въртенето. При регулируеми ролки лесната подвижност на шпинделите. Проверка на фиксато-
рите (скоби против изваждане, крилчати болтове) на вертикалната рамка и траверсата за движение
– Фиксатори против изваждане: за деформация, смачкване, образуване на пукнатини и правилно положение
– Частите трябва да се съхраняват така, че да са изключени повреди.
– Отделните части трябва са се съхраняват легнали и защитени от атмосферни влияния.
– При транспортиране частите трябва да се поставят и фиксират така, че да се избегнат повреди.
– Частите могат да се почистват с вода и обикновен почистващ препарат. Замърсяванията с боя могат да се от-
странят с терпентин.
34