HTW ECO-THERMAL PLUS -V18WD2RN8PLUS Manual De Usuario E Instalacion página 311

b) Deve-se prestar atenção especial ao seguinte para garantir que, ao trabalhar em componentes elétricos, a caixa não seja
alterada de modo que o nível de proteção seja afetado. Isso deve incluir danos aos cabos, número excessivo de conexões,
terminais não feitos de acordo com as especificações originais, danos às vedações, encaixe incorreto de buchas, etc.
Certifique-se de que o aparelho está montado com segurança.
Certifique-se de que os selos ou materiais de vedação não se degradaram de modo que não sirvam mais ao propósito
de prevenir a entrada de atmosferas inflamáveis. As peças de reposição devem estar de acordo com as
especificações do fabricante.
O uso de selante de silicone pode inibir a eficácia de alguns tipos de equipamentos de detecção de vazamentos.
Componentes intrinsecamente seguros não precisam ser isolados antes de serem trabalhados.
11) Reparo em componentes intrinsecamente seguros
Não aplique nenhuma carga indutiva ou de capacitância permanente ao circuito sem garantir que isso não exceda a tensão e
a corrente permitidas para o equipamento em uso. Componentes intrinsecamente seguros são os únicos tipos que podem ser
trabalhados enquanto vivos na presença de uma atmosfera inflamável. O equipamento de teste deve estar na classificação
correta. Substitua os componentes apenas por peças especificadas pelo fabricante. Outras peças podem resultar na ignição
de refrigerante na atmosfera de um vazamento.
12) Cabeamento
Verifique se o cabeamento não está sujeito a desgaste, corrosão, pressão excessiva, vibração, bordas afiadas ou quaisquer
outros efeitos ambientais adversos. A verificação também deve levar em consideração os efeitos do envelhecimento ou
vibração contínua de fontes como compressores ou ventiladores.
13) Detecção de refrigerantes inflamáveis
Sob nenhuma circunstância, fontes potenciais de ignição devem ser usadas na busca ou detecção de vazamentos de
refrigerante. Uma tocha de haleto (ou qualquer outro detector usando uma chama aberta) não deve ser usada.
14) Métodos de detecção de vazamento
Os métodos de detecção de vazamento a seguir são considerados aceitáveis para sistemas contendo refrigerantes
inflamáveis. Detectores eletrônicos de vazamento devem ser usados para detectar refrigerantes inflamáveis, mas a
sensibilidade pode não ser adequada ou pode precisar de recalibração. (- O equipamento de detecção deve ser calibrado em
uma área livre de refrigerante.) Certifique-se de que o detector não seja uma fonte potencial de ignição e é adequado para o
refrigerante. O equipamento de detecção de vazamento deve ser definido em uma porcentagem do LFL do refrigerante e deve
ser calibrado para o refrigerante empregado e a porcentagem apropriada de gás (25% no máximo) é confirmada. Os fluidos
de detecção de vazamento são adequados para uso com a maioria dos refrigerantes, mas o uso de detergentes contendo
cloro deve ser evitado, pois o cloro pode reagir com o refrigerante e corroer a tubulação de cobre. Se houver suspeita de
vazamento, todas as chamas desprotegidas devem ser removidas ou extintas. Se for encontrado um vazamento de
refrigerante que requeira brasagem, todo o refrigerante deve ser recuperado do sistema ou isolado (por meio de válvulas de
corte) em uma parte do sistema distante do vazamento. O nitrogênio livre de oxigênio (OFN) deve então ser purgado através
do sistema antes e durante o processo de brasagem.
15) Remoção e evacuação
Ao interromper o circuito do refrigerante para fazer reparos para qualquer outro propósito, procedimentos convencionais
devem ser usados. No entanto, é importante que as melhores práticas sejam seguidas, uma vez que a inflamabilidade é
levada em consideração. O seguinte procedimento deve ser seguido:
Remova o refrigerante;
Purgue o circuito com gás
inerte; Evacuar;
Purgue novamente com gás inerte;
Abra o circuito cortando ou soldando.
A carga de refrigerante deve ser recuperada nos cilindros de recuperação corretos. O sistema deve ser limpo com OFN para
tornar a unidade segura. Este processo pode precisar ser repetido várias vezes.
Ar comprimido ou oxigênio não devem ser usados para esta tarefa.
A descarga deve ser conseguida quebrando o vácuo no sistema com OFN e continuando a preencher até que a pressão de
trabalho seja atingida, então ventilando para a atmosfera e finalmente puxando para baixo para o vácuo. Este processo deve
ser repetido até que nenhum refrigerante esteja dentro do sistema.
Quando a carga OFN final é usada, o sistema deve ser ventilado até a pressão atmosférica para permitir que o trabalho
ocorra. Esta operação é absolutamente vital se as operações de brasagem na tubulação forem realizadas.
Certifique-se de que a saída da bomba de vácuo não esteja fechada para nenhuma fonte de ignição e que haja ventilação
disponível.
16) Procedimentos de carregamento
Além dos procedimentos convencionais de carregamento, os seguintes requisitos devem ser seguidos:
Certifique-se de que a contaminação de diferentes refrigerantes não ocorra ao usar o equipamento de carregamento. As
mangueiras ou linhas devem ser tão curtas quanto possível para minimizar a quantidade de refrigerante contido nelas.
Os cilindros devem ser mantidos na vertical.
Certifique-se de que o sistema de refrigeração esteja aterrado antes de carregar o sistema com refrigerante. Identifique
o sistema quando o carregamento estiver concluído (se ainda não estiver).
NOTA
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