Weforma Mega-Line WE-M Instrucciones De Operación Y De Montaje

ES Instrucciones de operación y de montaje
Indicaciones generales
1. Los amortiguadores,los controladores de velocidad , los frenos hidràulicos y los amortiguadores rota-
tivos no deben ser soldados, pintados ni ser equipados con abrazaderas. Los productos han de estar
protegidos contra impurezas, líquidos y aire comprimido. Para estos casos están a disposición modelos
especiales.
2. Montar los amortiguadores, controladores de velocidad y los frenos hidráulicos solamente con las suje-
ciones indicadas en el catálogo.
3. En caso de aplicarse paralelamente varios amortiguadores, controladores de velocidad, frenos hidráu-
licos o amortiguadores rotativos, los tamaños constructivos y el grado de dureza utilizado o el ajuste
usado deben coincidir. La carga ha de ser distribuida uniformemente.
4. En caso de utilizar los amortiguadores como amortiguadores de emergencia debe ser provisto un tope
fijo externo.
5. En caso que la amortiguación sea insuficiente, por favor, consulte a Weforma, a la sucursal o al repre-
sentante correspondiente.
6. En las siguientes páginas, en nuestro catálogo o en www.weforma.com encontrará más informaciones
técnicas sobre cada una de las series y modelos.
Mega-Line: WE-M, WEB-M
Montaje
1. Montar los amortiguadores con los accesorios indicados en el catálogo y asegurar con una contratuerca. El tornillo de ajuste se encuentra
en el fondo de la caja en los tamaños constructivos hasta 1,0. En los tamaños constructivos a partir de 1,25 el ajuste se puede efectuar
tanto a través de la hembra hexagonal en el fondo de la caja como a través del anillo de cierre del pistón.
Ajuste
1. El ajuste no se puede efectuar con los amortiguadores activados o durante la operación.
2. Regular el tornillo de ajuste para amortiguación media o en caso de velocidades de choque mayores que 0,8 m/s ajustar para "0". El ajuste
del grado de dureza ha de efectuarse gradualmente ya que de lo contrario pueden ocasionarse daños en el amortiguador. No conducir hasta
la posición final con la carga completa.
3. Si durante la operación de prueba la masa llega demasiado rígida al tope fijo, ajuste aumentando continuamente la amortiguación hasta el
próximo número más alto. La amortiguación máxima se alcanza con el mayor número de la escala. Si la masa llega demasiado rígida hasta
el amortiguador (tapa de tope), reduzca la amortiguación girando el ajuste hasta el próximo número menor. La amortiguación mínima se
alcanza al llegar al número "0".
4. Asegurar el ajuste con espiga roscada. En los tamaños constructivos 0,25 - 1,0 la espiga roscada se encuentra en el tornillo de ajuste. Se
suministra una llave hexagonal. A partir del tamaño constructivo 1,25 la espiga roscada se encuentra en la superficie de la llave en el área
del ajuste delantero.
Mega-Line: WS-M, WP-M, WSB-M, WPB-M, WM-SK
Montaje
1. Montar los amortiguadores y asegurarlos con los accesorios indicados en el catálogo para que no se desenrosquen.
Ajuste
1. Durante la operación de prueba han de observarse los datos del diseño técnico. La modificación de los parámetros, p. e, la reducción de la
velocidad puede causar una amortiguación insuficiente y daños en el amortiguador o en la construcción.
2. Si durante la operación de prueba la masa llega demasiado rígida al tope fijo, por favor seleccione el próximo modelo más rígido. Si la masa
llega demasiado rígida al amortiguador (tapa de tope), por favor, seleccione el próximo modelo más suave. Si con el modelo más suave o
más rígido no se obtiene un resultado de amortiguación satisfactorio, por favor, consulte a Weforma.