El motor arranca pero
no acelera.
El
motor
arranca,
pero solo marcha a
alta
velocidad
con
medio choke.
El motor no alcanza la
velocidad máxima y
emite excesivo humo.
El
motor
arranca,
marcha
y
acelera,
pero no se mantiene
en ralentí.
La barrena gira a ra-
lentí.
Gotea aceite por el
escape.
AVISO IMPORTANTE:
La reproducción total o parcial, así como cualquier uso comercial que se le pudiera dar a este manual,
al todo o alguna de sus partes, solo mediante autorización escrita por parte de la empresa WilTec
Wildanger Technik GmbH.
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http://www.teichtip.de
El motor necesita unos 3 min para
calentar lo suficiente.
El carburador debe ajustarse.
Comprobar la relación de la mezcla
de combustible.
Filtro de aire sucio
Pantalla de protección contra chis-
pas sucia
El tornillo de ralentí en el carburador
necesita ser ajustado.
La velocidad de ralentí está ajus-
tada a un valor alto. El embrague de
transmisión no funciona.
Comprobar la relación de mezcla de
combustible.
El filtro de aire está sucio.
Artículo 61197
Deje que el motor se caliente completa-
mente. Si el motor no acelera después de
tres minutos, contacte con un técnico
cualificado.
Diríjase a un técnico cualificado.
Use combustible fresco y la mezcla co-
rrecta de aceite de 2 tiempos.
Limpie el filtro de aire. Consulte la sec-
ción sobre la limpieza del filtro de aire en
este manual.
Diríjase a un técnico cualificado.
Gire el tornillo de ralentí en el sentido de
las agujas del reloj para aumentar la ve-
locidad.
Gire el tornillo de ralentí en sentido con-
trario a las agujas del reloj para reducir la
velocidad de ralentí y detener el acceso-
rio del sinfín. Contacte con un técnico
cualificado para el ajuste e interrumpa el
uso hasta que se complete la reparación.
Pueden producirse graves lesiones per-
sonales si el accesorio del sinfín gira a
velocidad de ralentí.
Use combustible fresco y la mezcla co-
rrecta de aceite de 2 tiempos.
Limpie el filtro de aire. Consulte la sec-
ción sobre la limpieza del filtro de aire en
este manual.
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2021-1