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quantum
M A S C H I N E N - G E R M A N Y
¡ATENCIÓN!
Preste atención a la tensión correcta de la correa dentada. Una tensión demasiado ele-
vada o reducida puede provocar daños.
Posición de la correa dentada anterior;
Campo de revoluciones: 120 - 1.500 rpm
Fig.4-4: Posiciones de correas dentadas y campos de revolucionese
4.6
Cilindrado
"Anexo torneado" en página 1
4.6.1
Manuell
En el cilindrado, la cuchilla de torno se
mueve paralelamente al eje de giro. El
avance se efectúa o bien girando el volante
manual en el carro de la bancada o en el
carro superior o bien activando el avance
automático. La aproximación para la pro-
fundidad de viruta se realiza a través del
carro de refrentar.
4.6.2
Palanca de engrane
"Modificación del avance y del paso del
filete" en página 17
Página 14
Torno
Correa dentada
Rodillo tensor
Fig.4-5: Gráfico: Cilindrado
Palanca de
engrane
posició navance
automático
"desconectada"
Palanca de
engrane
posició navance
automático
"conectada"
Fig.4-6: Palanca de engrane
D140 x 250 Vario
Posición de la correa dentada posterior;
Campo de revoluciones: 320 - 3.000 rpm
Versión 1.4
26 de Juli de 2005
Manejo
Avance
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