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Operación del
Elevador Ronin
Ascenso y descenso con equipos
con números de serie 3200-R y
menores
Paso 5: Al descender se puede controlar la
velocidad y el frenado mejor si se maneja la línea
trasera de la cuerda con la mano derecha,
mientras se sostiene la palanca del freno
completamente abierta (hacia abajo) con la
izquierda. Al mantener el freno abierto en su
totalidad (hacia abajo) con la mano izquierda, si
jala ligeramente de la cuerda con la derecha
mientras desciende puede controlar la velocidad.
Si jala firmemente, la unidad se detendrá y podrá
soltar el freno para mantenerse en el lugar. Esta
es la mejor práctica para preservar la cuerda.
(Nota: siempre puede soltar el freno en
cualquier momento para detenerse).
Precaución: el freno del Ronin es un interruptor
de encendido y apagado y no se puede graduar.
Siga los pasos anteriores para obtener el mejor
desempeño.
Paso 6: Una vez que esté seguro de nuevo en el
suelo y se haya eliminado suficiente holgura del
sistema, suelte el freno y podrá desengancharse
del elevador Ronin.
palanca del freno completamente abierta y
hacer girar la ruedecilla hacia abajo para crear
más holgura en el sistema. Eso hace que la
cuerda regrese y salga del sistema).
REV. Q.: FECHA 3 DE MARZO DE 2021
(Nota: puede mantener la
Línea de cuerda
trasera (sostener
con la mano
27
Palanca de
freno (sujetar
con la mano
izquierda)
derecha)
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