Freno De La Cadena; Ajuste Del Carburador; Detención Del Motor - Gamma 45|18 Manual De Uso

ESPAÑOL
El tanque de aceite de cadena puede comenzar a
vaciarse cuando todavía haya combustible en el
tanque. Asegúrese de rellenar el tanque de aceite
cada vez que recargue el tanque de combustible.

AJUSTE DEL CARBURADOR

El carburador de su unidad ha sido calibrado en la
fábrica, pero podría requerir un re ajuste si hay un
cambio en las condiciones de servicio.
La espada y la cadena deben estar colocadas
para ajustar el carburador.
Antes de ajustar el carburador, asegúrese que los
filtros de aire/combustible se encuentren limpios,
que la mezcla sea la apropiada. Cuando lo ajuste,
siga los siguientes pasos:
1- Aguja L 2- Aguja H
1- Detenga el motor y ajuste los tornillos H (alta) y
L (baja) hasta hacer tope SIN FORZARLOS, luego
destorníllelos lo indicado a continuación:
Aguja H: 1 3/8 de vuelta.
Aguja L: 1 1/4 de vuelta
2- Arranque el motor y deje calentar el rotor con
medio cebador colocado.
3- Gire lentamente la aguja L .
4- Finalmente haga un ensayo cortando madera
ajustando si es necesario la aguja H para obtener
el mejor rendimiento de corte, no la máxima
velocidad del motor.
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3- Tornillo de ajuste
de marcha lenta

FRENO DE LA CADENA

La máquina esta equipada con un freno automático
de cadena que detiene la rotación cuando ocurre un
golpe de retroceso (kickback) mientras se encuentra
cortando. El freno se acciona automáticamente por
la fuerza de la inercia cuando el peso se desplaza
hacia el frente. Este freno también puede ser activado
manualmente desplazando el protector frontal hacia
la guía de cadena.
Para soltar el freno, tire del protector frontal hacia atrás
hasta escuchar el clic que indica que ha quedado en
posición. Para confirmar su funcionamiento:
1- Detenga el motor.
2- Sostenga la motosierra horizontalmente, suelte
la empuñadura frontal y deje caer la espada sobre
una madera y confirme que el freno se ha activado.
Cambie la altura de la caída de acuerdo al largo
de la barra guía (Fig. 17) En caso que el freno no
se active, consulte con su distribuidor.
El motor gira a alta velocidad, si se acciona el
freno, suelte inmediatamente el acelerador y deje
el motor regulando hasta quitar el freno porque, si
continuara funcionado frenado, el calor generado
provocaría daños mecánicos muy importantes.
DETENCIÓN DEL MOTOR
1- Suelte el gatillo del acelerador y permita que el
motor quede regulando en vacío un par de minutos
para que se estabilice la temperatura del motor.
2- Coloque el interruptor en la posición "O" (STOP-
PARADA).
1- Interruptor