Installation et lubrification
Réglez l'alimentation en air de façon à obtenir une pression de fonctionnement maximale
(PMAX) de l'outil au niveau de l'entrée. Drainez quotidiennement le condensat des vannes
situées aux points bas de la tuyauterie, du filtre à air et du réservoir du compresseur.
Installez un raccordement de sûreté pneumatique de taille appropriée en amont du tuyau et
utilisez un dispositif anti-débattement sur tous les raccords pour tuyaux sans coupure
interne, afin d'empêcher les tuyaux de fouetter si l'un d'eux se décroche ou si le raccord se
détache. Reportez-vous au schéma 16585762 et au tableau de la page 2.La fréquence de
maintenance est indiquée sous la forme d'une flèche circulaire et exprimée en heures (h),
jours (j) et mois (m). Les éléments sont identifiés comme suit :
1. Filtre à air
2. Régulateur
3. Lubrificateur
4. Vanne d'arrêt d'urgence
5. Diamètre du tuyau
6. Taille du filetage
Réglage de l'embrayage
Les modèles dont le numéro finit par C1 comprennent un embrayage qui se règle
extérieurement dans une certaine plage de manière à ce qu'il cliquette lorsqu'un
couple prédéterminé est atteint.
Pour augmenter la plage de couple réglable, trois ressorts d'embrayage sont disponibles.
Coupez l'alimentation en air et débranchez le tuyau de l'outil avant de poursuivre.
Procédez comme suit pour régler l'embrayage :
1. Tournez le couvercle de l'orifice de réglage du carter d'embrayage pour exposer l'orifice
de réglage.
2. Insérez une clé hexagonale de 1/4" dans l'empreinte du support d'embout et, tout en
appuyant sur ce dernier pour engager les griffes de l'embrayage, faites tourner le
support d'embout jusqu'à ce que l'un des trous latéraux de l'écrou de réglage de
l'embrayage soit visible par la fente du carter d'embrayage. Insérez la clé de blocage de
l'embrayage dans la fente allongée du carter d'embrayage et dans le trou de l'écrou de
réglage pour bloquer la rotation de l'écrou.
3. Saisissez fermement l'outil d'une main et faites tourner l'extrémité sortante de l'outil.
Faire tourner cette extrémité dans le sens horaire par rapport à l'avant de l'outil
augmente la compression du ressort d'embrayage et augmente le couple auquel
l'embrayage cliquette.
80167299_ed1
7.
Raccord
8.
Raccordement de sûreté pneumatique
9.
Huile
10. Graisse - dans le raccord
11. Graisse (démontage nécessaire, cf.
instructions de maintenance)
ADVERTISSEMENT
FR
FR-2