YATO YT-09910 Manual Original página 46

SK
Pred každým použitím pneumatického systému vysušte prípadnú vlhkosť skondenzovanú vo vnútri náradia, v kompresore, prí-
pojkách a v hadiciach.
Pripojenie náradia k pneumatickému systému (inštalácii stlačeného vzduchu)
Na obrázku je predstavený spôsob pripojenia náradia k pneumatickému systému. Tento spôsob zaručuje najefektívnejšie využitie
náradia, a tiež predĺži jeho trvácnosť.
Do vstupnej prípojky vzduchu nakvapkajte niekoľko kvapiek oleja s viskozitou SAE 10.
Do závitu vstupnej prípojky vzduchu silno a pevne pripojte vhodnú koncovku, ktorá umožňuje náležité pripojenie prívodnej hadice
stlačeného vzduchu (II).
Do skľučovadla náradia upevnite požadovanú koncovku. S pneumatickým náradím používajte iba vybavenie, ktoré je určené
na používanie s príklepovým a rázovým náradím.
Nastavte požadovaný smer otáčok. Písmeno F označuje otáčky v smere pohybu hodinových ručičiek, písmeno R označuje otáčky
proti smeru pohybu hodinových ručičiek.
Tam, kde to je možné, nastavte požadovaný tlak (krútiaci moment).
Náradie pripojte k pneumatickému systému, použite hadicu s vnútorným priemerom 10 / 3/8". Uistite sa, či je pracovný tlak hadice
(pevnosť) aspoň 1,38 MPa. (III)
Náradie spustite na niekoľko sekúnd a uistite sa, či nevydáva nejaké podozrivé zvuky alebo či znepokojujúco nevibruje.
Montáž pracovného nástroja (IV)
Nadstavec s ihlicami upevnite tak, aby os nadstavca zapadla do skľučovadla náradia. Následne silno a pevne dokonca dotiahnite
nadstavec v závite skľučovadla náradia.
Na doťahovanie nepoužívajte žiadne náradie, doťahujte iba rukou.
Používanie kladiva
Náradie počas práce vždy držte oboma rukami. Počas práce náradie pritláčajte iba tak silno, ako je to potrebné na vykonanie
daného typu práce. Na obrábaný predmet nepritláčajte príliš silno, pretože v opačnom prípade (pri silnom tlačení) môžu prasknúť
ihlice nástroja a dôjsť k vážnym úrazom či nehodám. Dávajte tiež pozor na kúsky, ktoré sa pri práci môžu odpojiť. Bezpodmieneč-
ne zabráňte, aby na mieste práce predstavovali ohrozenie.
ÚDRŽBA
Na čistenie náradia a nástrojov nikdy nepoužívajte benzín, rozpúšťadlá, alebo iné horľavé kvapaliny. Výpary sa môžu zapáliť,
následne spôsobujúc výbuch náradia, čo môže viesť k vážnym úrazom či nehodám.
Prípadné použitie rozpúšťadiel na umývanie skľučovadla a korpusu môžu spôsobiť zmäkčenie tesnení. Náradie vždy pred zača-
tím práce dôkladne vysušte.
V prípade, ak si pri skúšobnom spustení náradia všimnete akékoľvek znepokojujúce príznaky, náradie okamžite odpojte od
pneumatického systému.
Všetky prvky pneumatického systému musia byť zabezpečené a chránené pred nečistotami. Nečistoty, ktoré sa dostanú do pne-
umatického systému, môžu zničiť náradie a iné prvky pneumatického systému.
Údržba náradia pred každým použitím
Náradie odpojte od pneumatického systému.
Pred každým použitím cez vstupnú prípojku vzduchu nastriekajte malé množstvo konzervačného prípravku (napr. WD-40).
Náradie pripojte k pneumatickému systému a spustite na cca 30 sekúnd. Vďaka tomu sa konzervačný prípravok dostane do
všetkých vnútorných častí náradia, ktoré sa takým spôsobom očistí.
Náradie opäť odpojte od pneumatického systému.
Do vstupnej prípojky vzduchu a do otvorov, ktoré sú na to určené, do vnútra náradia nakvapkajte niekoľko kvapiek oleja SAE
10. Odporúčame používať olej SAE 10, ktorý je určený na konzerváciu pneumatického náradia. Náradie pripojte a nakrátko ho
spustite.
Pozor! WD-40 sa nemôže používať ako mazací olej.
Prípadný prebytočný olej, ktorý vyjde cez výstupné otvory, poutierajte. Ponechaný olej môže poškodiť tesnenia náradia.
Iné činnosti údržby a konzervácie
Náradie pred každým použitím skontrolujte, či na náradí nie sú viditeľné akékoľvek stopy či príznaky poškodenia. Pracovné ná-
stroje, skľučovadlá a vretená udržiavajte v náležitej čistote.
Náradie každých 6 mesiacov, alebo po 100 hodinách používania, odovzdajte na technickú kontrolu kvalifi kovanému technikovi v
certifi kovanom servise. Ak sa náradie používalo bez náležitého systému privádzania vzduchu, technické kontroly náradia vyko-
návajte častejšie.
O R I G I N Á L N Á V O D U
46